Sacyr ha anunciat aquest divendres que, al primer semestre de l'any, el seu benefici va pujar fins als 64 milions d'euros, xifra que suposa un increment del 52% enfront del mateix període de fa un any.
- 3,19€
- -1,30%
Per part seva, la xifra de negocis va tancar el juny als 2.164 milions d'euros, una lleugera caiguda respecte al gener-juny del 2022, tot i que la companyia destaca que el 78% d'aquests ingressos és internacional.
Al primer semestre, l'Ebitda va assolir els 645 milions d'euros, xifra que representa un increment del 28% respecte al mateix període de l'exercici precedent després d'haver reexpressat els comptes del 2022 per comptabilitzar VSM i Facilites com a activitat interrompuda.
Així mateix, el flux de caixa operatiu es va incrementar gairebé el 40%, fins a assolir els 360 milions d'euros. "Aquests forts creixements es deuen a la posada en marxa de nous trams d'autopistes i a la positiva evolució dels actius concessionals, que ja aporten el 90% de l'Ebitda de Sacyr i que proporcionen un model de negoci predictible i estable", ha comentat la companyia.
De fet, apunta que la "creació contínua de valor" es tradueix que la cartera d'actius ja supera un valor de 3.000 milions d'euros. I també ha aconseguit una “rendibilitat rècord”. En concret, la rendibilitat (marge d'Ebitda) de l'empresa es va situar el juny al 29,8%, 6,6 punts percentuals més que al primer semestre del 2022.
També indica que la cartera ha crescut un 8% al primer semestre, fins als 55.859 milions d'euros. D'aquesta xifra, el 90% és internacional i el 86% correspon a negocis concessionals. I apunta que les operacions de venda de Valoriza i Facilities, que valoren les companyies en 734 i 87 milions d'euros, respectivament, contribuiran a reduir dràsticament el deute net amb recurs el 2023. Al tancament del primer semestre, aquest deute arribava als 627 milions d'euros, enfront dels 644 milions del mes de març.
Sobre la retribució a l'accionista, que és "un dels pilars del Pla Estratègic 2021-2025", Sacyr explica que des del començament del 2023 l'ha elevat fins als 0,136 euros per títol, lliurats en dos scrip dividend pagats al gener i juliol.
EVOLUCIÓ PER ÀREES DE NEGOCI
Sacyr Concesiones ha obtingut una xifra de negocis de 911 milions d'euros (+5%) i un Ebitda de 425 milions (+45%), gràcies a la “bona evolució operativa dels actius, a la contribució de les autopistes Ruta 78 i Los Vilos, a Xile, i a l'augment dels trànsits a Espanya”.
"Sacyr segueix demostrant la seva capacitat de posar en servei nous actius concessionals i durant el 2023 ho faran completament quatre més", comenta, en referència a Autopista Pedemontana-Veneta (Itàlia), Ferrocarril Central (Uruguai), Rutes de l'Est (Paraguai) i Pamplona-Cúcuta (Colòmbia).
Sacyr Concesiones és el quart major desenvolupador d'infraestructures de transport concessionades i compta amb 69 actius a tot el món, dels quals 58 estan en operació.
Pel que fa a l'àrea d'Enginyeria i Infraestructures, la xifra de negocis d'aquesta divisió ha arribat als 1.327 milions d'euros, lleugerament per sota de la xifra del juny del 2022, a causa de l'"estratègia de priorització de la rendibilitat davant del volum".
En canvi, l'Ebitda ha crescut un 2%, fins als 198 milions d'euros, i el marge d'Ebitda ha tocat el 15%, enfront del 13% del mateix període del 2022. Si s'exclou l'efecte de l'activitat a les autopistes italianes Pedemontana-Veneta i A3, la rendibilitat se situa al 4,3%, enfront del 3,7% del 2022.
La cartera de la divisió ha tancat el semestre als 7.342 milions d'euros, xifra similar a la del desembre del 2022. El 55% correspon a projectes de Sacyr Concesiones i representa 33 mesos d'activitat.