Lufthansa va registrar al tercer trimestre un benefici net de 1.095 milions d'euros, xifra que suposa un 8% menys que durant el mateix període de l'any passat. L'aerolínia més gran d'Alemanya s'ha vist afectada per l'augment dels costos i els retards en el lliurament d'avions.
"Els retards en els lliuraments d'avions, els problemes de puntualitat als nostres centres d'operacions a Alemanya i els desavantatges reguladors estan afectant la nostra marca principal", ha destacat Carsten Spohr, president del Consell d'Administració i CEO.
Entre el juliol i el setembre, la facturació va créixer un 5%, fins als 10.738 milions d'euros, i va registrar la facturació trimestral més gran de la seva història.
El benefici operatiu va ser de 1.300 milions d'euros, un 9% inferior al d'un any abans.
Durant els nou primers mesos de l'any, Lufthansa va obtenir un benefici net de 830 milions d'euros, un 48% menys, mentre que els ingressos van créixer un 5%, fins als 28.137 milions d'euros. El benefici abans d'interessos i d'impostos (ebit) es va reduir un 44%, fins als 1.249 milions d'euros.
Pel que fa a l'ocupació, fins al setembre, van volar amb les aerolínies del grup 100,6 milions de passatgers, un 8% més, i van operar el 83,4% de la seva capacitat.
Spohr ha qualificat la temporada de viatges d'estiu com a "molt forta, amb un índex d'ocupació rècord del 88% a l'agost. La demanda mundial es manté intacta i les reserves per al quart trimestre també es troben en un nivell alt en comparació amb l'any anterior, especialment a les classes premium", ha dit.