- Volkswagen va realitzar en 2015 provisions de 16.200 milions d'euros amb la finalitat d'anticipar l'impacte sobre el seu negoci del cas del 'dieselgate'
El grup automobilístic alemany Volkswagen va comptabilitzar un benefici net atribuït de 5.144 milions d'euros durant l'any passat, en comparació dels 'números vermells' de 1.582 milions d'euros registrats en el conjunt del 2015, segons va anunciar la companyia, que va fer front a uns efectes extraordinaris, principalment derivats de les provisions pel cas del programari, de 7.520 milions d'euros.
- 84,00€
- 0,48%
Volkswagen va realitzar en 2015 provisions de 16.200 milions d'euros amb la finalitat d'anticipar l'impacte sobre el seu negoci del cas del 'dieselgate'
La companyia va explicar que l'any passat va experimentar un gran avanç a l'hora de superar la crisi del dièsel, que va esclatar el setembre del 2015, millorant les previsions inicials i malgrat que els seus resultats econòmics es van veure impactats per uns extraordinaris de 7.250 milions d'euros, la qual cosa suposa un fort descens del 55,4% en comparació de la partida de 16.893 milions d'euros comptabilitzada l'any anterior.
Volkswagen va realitzar el 2015 provisions de 16.200 milions d'euros amb la finalitat d'anticipar l'impacte sobre el seu negoci del cas del programari, mentre que el 2016 aquesta partida va aconseguir un import de 6.400 milions d'euros, situant el total en dos anys en 22.600 milions d'euros.
Als Estats Units, l'empresa haurà de fer front al pagament de prop de 24.000 milions d'euros, després d'aconseguir un acord amb el Departament de Justícia del país, en concepte de multes, reparacions tècniques, recompra de vehicles i també per les contribucions que haurà de fer a la millora de la qualitat de l'aire i a l'impuls de tecnologies 'verdes' al país.
El conseller delegat de la corporació, Matthias Müller, va assegurar que Volkswagen seguirà sent un dels fabricants d'automòbils de més èxit el 2025. "També serem un proveïdor internacional líder de mobilitat sostenible i establirem els estàndards de nous serveis de mobilitat", va afegir.
La facturació del consorci al tancament de l'any passat es va elevar un 1,9%, fins a 217.267 milions d'euros, mentre que les seves vendes mundials de vehicles van aconseguir una xifra rècord de 10,29 milions d'unitats, la qual cosa suposa una progressió del 3,7% respecte al 2015 i va permetre finalitzar l'exercici com el primer fabricant mundial d'automòbils per davant de Toyota.
El màxim responsable de la multinacional va apuntar que aquest significatiu creixement comercial es va registrar, malgrat l'impacte de la crisi del dièsel i de la complicada situació experimentada en alguns mercats com el Brasil i Rússia, als quals va contribuir l'evolució positiva d'Europa Occidental i Central i de la regió d'Àsia-Pacífic.
L'entitat amb seu a Wolfsburg va aconseguir un benefici operatiu de 7.103 milions d'euros en el conjunt del 2016, en comparació de les pèrdues de 4.069 milions d'euros de l'any precedent. Aquesta xifra hagués augmentat fins a un rècord de 14.600 milions d'euros (+14%) sense comptar amb els extraordinaris, mentre que el benefici abans d'impostos va ser de 7.292 milions d'euros, contra uns 'números vermells' de 1.301 milions d'euros el 2015.
El consorci teutó va registrar una liquiditat neta de la seva divisió d'Automoció a 31 de desembre del 2016 de 27.180 milions d'euros, la qual cosa representa una progressió del 10,8% si es compara amb els 24.522 milions d'euros de l'any passat i la plantilla mundial va créixer un 2,7%, fins a 626.715 persones.
PREVISIONS PER AL 2017
De cara a l'any actual, la multinacional confia a tornar a registrar un nou rècord mundial de vendes, ja que estima comptabilitzar un "moderat" creixement comercial després de la xifra històrica del 2016, malgrat les complicades condicions de mercat, així com de la "intensa" competència, de la volatilitat dels tipus de canvi i de les conseqüències de la crisi del dièsel.
La previsió per a aquest exercici contempla millorar fins a un 4% els ingressos del conjunt del grup i de les divisions de Turismes i de Vehicles Comercials, mentre que el marge operatiu se situarà en la forquilla d'entre el 6% i el 7%, en línia amb el 6,7% comptabilitzat l'any que acaba de finalitzar.
