- Preveu que la seva marca LEVEL compta amb una flota de 30 avions durant els propers cinc anys
A Air Berlin li sobren pretendents. El holding IAG, que agrupa Iberia, British Airways (BA), Vueling, Air Lingus i LEVEL, ha confirmat aquest dilluns que ha presentat una oferta per quedar-se amb actius de la insolvent companyia alemanya, si bé reconeix que és Lufthansa el candidat favorit en la licitació per la segona aerolínia alemanya.
Air Berlin, que va sol·licitar la insolvència a l'agost, va dir la setmana passada que els seus creditors havien triat Lufthansa i easyJet com a possibles compradors i negociarien amb ells fins al 12 d'octubre. "Vam presentar una oferta vinculant per part d'Air Berlin, però no crec que sigui una sorpresa que Lufthansa ho aconsegueixi", va dir Walsh durant la conferència en el marc del Congrés Mundial de Rutes Aèries a Barcelona, que se celebra aquests dies a Barcelona. "Des de tots els angles, sembla que el procés va ser dissenyat per facilitar a Lufthansa, però esperarem", ha afegit.
Preguntat pel procés de venda d'Alitalia, Walsh va indicar que al principi es va considerar però ràpidament es van retirar. "El que estem fent a Itàlia està creixent orgànicament. Vueling ha posat més capacitat allà i hi té una presència molt forta. Com més temps duri la incertesa per Alitalia, més oportunitats hi haurà per a les aerolínies", ha afirmat Walsh.
Walsh es va referir també a LEVEL, la seva nova marca de baix cost per al llarg radi, que espera arribar als 13 avions en la seva flota per 2019 i fins a 30 per 2022. Amb base a Barcelona va començar a operar l'1 de juny passat, amb una flota de dos A330 subministrats i operats per Iberia. IAG estudia noves bases per LEVEL en ciutats europees, previsiblement des de Roma-Fiumicino i París-Orly com ja va anunciar al maig, una decisió que prendrà durant els propers mesos.
AVUI S'AVALUARAN LES OFERTES
El consell de supervisió d'Air Berlin té previst analitzar aquest dilluns les ofertes de compra presentades per actius de l'aerolínia una llista que encapçala el primer grup aeri alemany Lufthansa, seguint el termini previst en el procés de liquidació ja establert. Lufthansa i easyJet es devia perfilar com a possibles compradors i estarien negociant amb els creditors, informa Reuters.
Air Berlin, que dóna feina a més de 8.000 persones, es va declarar en fallida el mes passat després que el principal accionista, Etihad Airways, retirés els seus fons després d'anys de pèrdues de l'aerolínia alemanya. Dóna feina a prop de 8.000 treballadors i compta amb una flota de 140 avions, a més d'altres actius.
Lufthansa vol adquirir fins a 90 avions, incloent-hi la flota austríaca de la filial Niki i 38 avions que té arrendats a Air Berlin. Mentrestant, easyJet estaria interessada en uns 40 avions i Lauda es devia aliar amb l'aerolínia alemanya Condor, filial de Thomas Cook, per recuperar l'aerolínia que va fundar.
