La guerra comercial comença a tenir el seu impacte negatiu en la butxaca dels ciutadans. Divendres passat van entrar en vigor els aranzels entre la Xina i els Estats Units i aquest dimarts Tesla és una de les primeres companyies nord-americanes afectades pel conflicte aranzelari entre les dues majors economies del món.
- 539,60$
- 16,53%
La companyia dirigida per Elon Musk s'ha vist obligada a pujar un 20% els preus dels seus cotxes Model X i Model S i es va convertir així en la primera fabricant d'automòbils que ho fa al mercat automobilístic més gran del món.
El gegant asiàtic és un mercat molt important per als d'Elon Musk i van rebre el 17% dels seus ingressos allà el 2017
"Elevar els preus perjudicarà les vendes, però Tesla ha de pujar els seus preus perquè no es pot permetre absorbir completament els costos dels aranzels", assevera Efraim Levy, analista per Xfra. "Considerant que han afirmat tenir limitacions, haurien de ser capaços de trobar aquestes vendes en un altre costat", destaca.
Per a una companyia com Tesla Motors al mercat xinès hauria de ser clau. Les vendes al gegant asiàtic ja van representar un 17% dels ingressos de la fabricant el 2017.
Amb tot, la companyia va reduir el maig el preu del seu Model X a la Xina fins als 14.000 dòlars després que Pequín anunciés importants retallades aranzelàries en els automòbils importats. No obstant això, els nous aranzels han tornat a posar sobre la marca una nova llosa.
Un Model S de Tesla costa ara a la Xina uns 849.900 iuans (109.349 euros), respecte als 710.579 iuans (91.423 euros) que costava el maig. Per part seva, un Model X sortia per 775.579 iuans (99.789 euros) el maig, respecte als 927.000 iuans (119.272 euros) que costa a l'actualitat.
