Talgo va registrar una pèrdua neta de 5,70 milions d'euros al primer semestre, comparat amb uns beneficis de 13,9 milions un any abans, per l'impacte en els seus negocis generat per la crisi i el confinament, segons va informar la companyia.
- 3,36€
- 0,00%
La companyia que presideix Carlos de Palacio va veure reduïda al 6,7% la rendibilitat, el marge de la seva activitat industrial, des de la taxa d'un 18,5% d'un any abans.
Aquest enfonsament del marge deriva de la menor productivitat registrada en la fabricació de les comandes de trens en què actualment treballa, entre ells els nous AVE de Renfe, i els retards registrats a la cadena de subministraments, "que afecta la rendibilitat dels projectes".
Noticia relacionada
També ho atribueix als costos del seu negoci de manteniment, el més afectat, que no van disminuir en la mateixa proporció que els ingressos, "malgrat les importants mesures de reducció de costos implementades".
D'aquesta manera, malgrat que Talgo va aconseguir elevar en un 29% els seus ingressos entre gener i juny, fins a sumar 216 milions d'euros, el benefici brut d'explotació (EBITDA) es va desplomar un 53%, a 15 milions.
En aquest sentit, la companyia confia que "la seva cartera de comandes, i l'alta qualitat de la mateixa" i el seu "exhaustiu" control de costos "impulsarà la recuperació dels marges post-Covid".
Així, a les mesures ja preses per afrontar la crisi, com són el ERTO articulat en el negoci de manteniment i la retallada de salaris de la cúpula, Talgo ha adoptat noves mesures destinades a "protegir la seva caixa".
NOVES MESURES ANTICRISI
Entre elles hi figura posposar "totes les inversions previstes per a enguany que no siguin essencials", augmentar les línies de crèdit i refinançar el deute que venç enguany, i millorar la gestió dels processos de compres per a "optimitzar el volum d'existències".
Als seus resultats semestrals, Talgo assenyala la "sòlida cartera" de comandes pendents d'escometre amb què compta, que a tancament de juny se situava en 3.304 milions d'euros, 3.621 milions si es consideren contractes adjudicats i encara no signats.
El fabricant de trens també subratlla la seva sòlida posició financera, atès que a tancament de juny comptava amb una posició bruta de caixa de 291 milions d'euros.
IMPORTANT GRAU D'INCERTESA
Quant al conjunt de l'any, Talgo va indicar que de moment descarta oferir una nova previsió, després de retirar la que va fer al començament d'anys en esclatar la crisi, donat "l'important grau d'incertesa sobre l'acompliment del negoci" que assegura presenta la segona meitat de l'any, sobretot el que es refereix a la branca de manteniment.
No obstant això, a més de confiar en la seva cartera de comandes, en el seu balanç i a recuperar els marges, l'empresa també entrelluca "positives tendències en el mercat" ferroviari "per impulsar el creixement a llarg termini" i assegura comptar amb un "resilient negoci per garantir un sostenible creixement i acompliment futur".
