L'agència de qualificació creditícia S&P Global Ratings ha millorat el ràting d'IAG fins a 'BBB-' des de 'BB+', amb perspectiva 'estable', a causa de la millora de la demanda del trànsit aeri durant els propers anys. Això implica que el hòlding d'aerolínies recupera el 'grau d'inversió' per part de l'agència.
- 2,96€
- -0,03%
S&P estima que el resultat brut d'explotació (EBITDA) ajustat d'IAG arribarà entre els 5.000 i els 5.500 milions d'euros aquest any.
"La perspectiva estable reflecteix la nostra expectativa que les condicions econòmiques o geopolítiques no es deterioraran de manera inesperada i pronunciada, recolzant una demanda ininterrompuda de viatges aeris", afegeix.
Tot i això, l'entitat destaca que podria reduir la qualificació d'IAG en cas que la demanda de passatgers es ressenti, els nivells de rendiment "no arribin a les nostres expectatives" a conseqüència que "la creixent inflació freni la confiança dels consumidors" que els viatges siguin assequibles, o si augmenten les tensions geopolítiques".
Destaca, a més, que els preus dels bitllets a tota la indústria són particularment alts i la demanda és sòlida després d'anys de condicions de viatge desafiadors a causa de la covid-19.
FACTORS AMBIENTALS "MODERADAMENT NEGATIUS"
S&P indica que els "factors mediambientals són una consideració moderadament negativa" per al sector aeri en general, ja que reflecteixen la pressió per reduir les emissions de gasos amb efecte d'hivernacle.
En aquest sentit, ha explicat que l'enduriment de la normativa mediambiental per a les aerolínies europees, en particular les propostes al paquet 'Fit for 55' de la UE, podria augmentar significativament els costos, amb mesures com introduir un impost sobre el querosè.
