Banc Santander manté converses amb Renault per crear una filial de lísing de cotxes del fabricant francès, segons ha publicat el diari econòmic francès Les Echos. El projecte s'espera que es concreti a finals d'any.
- 4,40€
- -2,75%
- 40,90€
- -0,15%
Aquesta entitat, de la qual cadascun dels dos socis seria propietari a parts iguals, estaria recolzada per Mobilize per part de Renault, la seva filial financera, que es limitaria a finançar contractes de lísing, excloent-ne els préstecs per a automòbils. Geogràficament, només afectaria el mercat europeu.
Per a Renault, el lísing és una àrea important de desenvolupament de la seva activitat durant els propers deu anys, però implica importants inversions i capital.
Santander, per part seva, posaria a disposició la seva eina informàtica, també cobriria els costos reguladors i facilitaria l'accés a fons a preus molt competitius. Per la seva banda, Renault hi aproparia els seus clients i la seva xarxa.
En base a la informació publicada per Les Echos, la filial financera de Renault vol augmentar la seva flota gestionada en el marc del lísing de 350.000 vehicles el 2023 a un milió el 2030. A més, el sector s'està consolidant a gran velocitat.
Amb tot, posar en marxa aquest pla requereix una forta inversió, per això l'interès d'aliar-se amb Santander, que per la seva banda podria desenvolupar-se en un negoci on altres bancs (sobretot francesos) són molt més presents, a particular Société Générale i BNP Paribas amb les seves respectives filials Ayvens i Arval.