Santander ha desbancat a Zara, el valor principal d'Inditex, i s'ha posicionat com la marca més valuosa d'Espanya just abans de la crisi econòmica ocasionada per l'arribada del coronavirus, segons el rànquing elaborat per la consultora Brand Finance, que ha ressaltat que el valor total de les marques nacionals suma aquest any 118.200 milions d'euros, un 1,8% menys que en 2019.
- 4,35€
- -0,46%
- 52,02€
- 0,39%
En concret, l'entitat presidida per Ana Botín es situa en primer lloc amb un valor de marca de 15.852 milions d'euros en 2020, un 5% superior, mentre que Zara, líder del rànquing els últims dos anys, passa a ocupar el segon lloc, amb un valor de marca de 13.166 milions d'euros, un 17% inferior a la d'un any abans, i Movistar completa el 'Top 3', amb una valoració de 8.677 milions d'euros (-5,4%).
Per darrere se situen BBVA, amb una valoració de marca de 8.531 milions d'euros (-7,7%), El Corte Inglés, la marca dels quals es valora en 4.657 milions d'euros (-4,8%), Iberdrola, amb una valoració de 4.323 milions d'euros (+17,5%), Mercadona, amb 4.097 milions d'euros (+36,4%), Mapfre, amb 3.589 milions d'euros (+13,9%), Repsol, amb 3.380 milions d'euros (-10,1%) i CaixaBank, amb 3.199 milions (-14,5%).
"Les marques més valuoses i sòlides estan més preparades per afrontar el futur incert que li espera a l'economia espanyola. Veurem si són capaços de reaccionar, invertir i treballar en la seva marca enguany per minimitzar l'impacte", ha ressaltat la directora gerent de Brand Finance, Teresa de Lemus. En concret, segons la seva última anàlisi realitzada, l'economia global perdrà aproximadament 1 bilió d'euros com a resultat del brot de coronavirus, sent el sector de l'aviació el més afectat.
AEROLÍNIES, OCI I TURISME, SECTORS MÉS AFECTATS
Així, els sectors més afectats seran les aerolínies, l'oci i el turisme, l'aviació, i el sector aeroespacial i de defensa. De fet, la indústria global de les aerolínies ha demanat fins a 185.000 milions d'euros en assistència d'emergència i Boeing, 55.000 milions d'euros en assistència per als fabricants aeroespacials.
Al sector de l'aviació s'hi suma la indústria del luxe, ja que la despesa més important en luxe prové de la Xina, on es va originar el brot. Loewe, Louis Vuitton, Rolex, Suarez o Coach són algunes de les marques més populars de l'itinerari que segueixen els visitants asiàtics quan arriben a Espanya, segons assenyala la consultora. "La dura realitat és que moltes marques no assoliran els seus objectius per a 2020 a causa dels reptes sense precedents del brot de coronavirus", ha afegit De Lemus.
En aquest context, els principals esdeveniments mundials del calendari esportiu s'han posposat o cancel·lat, unes mesures que tenen un efecte decisiu també sobre el patrocini, els detallistes, el mercat de mercaderies, les xifres d'audiència i els acords contractuals sobre activitats publicitàries i promocionals que envolten aquestes activitats d'alt perfil i accessoris esportius.
