Ryanair haurà de pagar les indemnitzacions per les cancel·lacions per les vagues del seu personal. Jutges del Mercantil de Barcelona treuen la raó a les aerolínies i segueixen la línia ja marcada pel Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) que assenyala que les aturades dels tripulants no són "circumstàncies extraordinàries".
Segons la justícia, les aerolínies estan obligades a abonar les indemnitzacions que recull la normativa europea d'entre 250 i 600 euros per als passatgers el vol dels quals hagi estat cancel·lat per vagues de personal de les diferents companyies aèries, entre les quals es troba Ryanair.
En una nota després de la seva reunió, els jutges de Barcelona expliquen que "pel que fa a la vaga com a circumstància extraordinària, s'ha de distingir si es tracta d'una vaga pròpia (interna) o una vaga aliena (externa, com ho seria la vaga de controladors aeris)".
"Si es tracta d'una vaga pròpia, en principi sembla raonable que aquesta no sigui considerada com a circumstància extraordinària. No obstant això, si es tracta d'una vaga aliena, si bé en principi es podria considerar com a circumstància extraordinària, s'ha d'analitzar si existeix o no nexe causal entre la vaga i la cancel·lació, retard o denegació d'embarcament", afegeixen.
El TJUE declara des de l'any 2008 que les vagues de personal de les companyies aèries no són circumstàncies extraordinàries
L'únic tribunal competent per interpretar la normativa comunitària, el TJUE, declara des de l'any 2008 que les vagues de personal de les companyies aèries no són circumstàncies extraordinàries, en considerar que la gestió de personal forma part de l'activitat ordinària d'una empresa i, per tant, les conseqüències d'aquesta gestió no són ni imprevisibles ni inevitables.
Una sentència que el tribunal ha confirmat recentment, l'abril d'aquest 2018. La mateixa Comissió Europea diu "encertadament" que "les mesures de reestructuració i reorganització d'una empresa formen part de la gestió normal d'aquesta. Això implica que, en el desenvolupament de l'activitat dels transportistes aeris, és comú que sorgeixin desavinences o, fins i tot, conflictes entre aquells i els membres del seu personal o una part d'ells. En conseqüència, no pot qualificar tal vaga de circumstànciaextraordinària", assegura.
Les vagues de Ryanair van generar alguna controvèrsia el passat mes d'octubre quan diversos jutges van considerar aquest fet com a força major i, per tant, no indemnitzable. Ara, després de la reunió d'aquest grup de jutges i, per descomptat, la línia fixada pel TJUE, no queda lloc a dubte, explica la companyia en línia de serveis legals Reclamador.es.
Considera que les aerolínies han d'indemnitzar tots els seus clients que vegin el seu vol cancel·lat o retardat més de 180 minuts com a conseqüència d'una vaga del seu personal, i recorda que els passatgers tenen dret no només a una compensació, sinó també poden reclamar una indemnització pels danys morals i materials que aquesta vaga els ocasioni. A més, l'aerolínia està obligada a realitzar el reemborsament del preu del bitllet o oferir un transport alternatiu, així com menjar i allotjament si fos necessari.
