- L'aerolínia pretén amb aquesta mesura reduir els retards dels seus vols
La companyia de vols de baix cost ha modificat aquest dilluns la seva política d'equipatge de mà a bord. Amb aquest canvi, els passatgers d’'embarcament prioritari' seran els únics que podran pujar dos equipatges. La resta d'usuaris podran pujar una bossa i la maleta de mà hauran de facturar al celler.
D'aquesta manera únicament els passatgers amb 'embarcament prioritari' (incloent-hi les tarifes 'Plus', 'Flexi Plus' i 'Family Plus') podran pujar dos equipatges a la cabina. L’'embarcament prioritari' es pot adquirir a l'hora de fer la reserva, o afegir més tard per sis euros fins a una hora abans de l'horari previst d'enlairament.
La companyia de baix cost irlandesa justifica, que aquesta mesura en la necessitat d'accelerar l'embarcament dels vols i reduir els retards, s'ha instal·lat noves senyals i mesuradors a la porta d'embarcament als aeroports on opera.
Aquells que viatgin sense 'embarcament prioritari' només podran pujar l’equipatge de mà més petit a la cabina, mentre que la maleta de cabina (més gran) es baixarà al celler, sense cost addicional, a la porta d'embarcament.
La companyia recorda que la seva nova política per a equipatge facturat ofereix una reducció de les taxes de facturació (de 35 euros a 25 euros) i un increment del 33% en la mida d'equipatge permès (de 15 quilograms a 20 quilograms).
ASETRA DEMANA RESTRINGIR ELS DRETS DE SOBREVOL
L'Associació d'Usuaris, Empresaris i Professionals del Transport Aeri (Asetra) demanarà al Ministeri de Foment que restringeixi els drets de sobrevol de Ryanair sobre territori espanyol i se cedeixin els seus 'slots' a altres companyies davant el "nou abús" que suposa la política d'equipatge de l'aerolínia irlandesa que entrarà en vigor aquest dilluns.
L'associació presidida per Juan Andrés Saiz Garrido fa una crida, a més, als usuaris perquè deixin de volar amb Ryanair mentre es mantingui l'aplicació d'aquesta "desproporcionada" política d'equipatge, que limita els clients amb 'embarcament prioritari' la possibilitat de pujar dos equipatges a bord de l'avió.
Segons Asetra, el cobrament de 5 euros per transportar l'equipatge de mà és un "clar abús" i un "nou espoli" per als passatgers, mentre que la pretensió de cobrar 50 euros als quals es neguin a pagar-los suposa a més una mesura "coercitiva" per obligar-los a fer-ho que "vulnera la bona fe" del contracte de transport i pot ser contrària al dret comunitari.
"Aquesta nova condició vulnera els drets dels passatgers, en un moment en què Ryanair gaudeix d'una posició dominant al mercat espanyol del transport aeri", segons Asetra, que ha incidit que això "impedeix als usuaris escollir altres aerolínies en algunes rutes que efectua en exclusiva la companyia Ryanair" i es limita així la seva capacitat d'elecció.
