- Aquests experts preveuen un creixement moderat del tràfic aeri el 2017
- També debilitat en el preu dels bitllets i impacte negatiu de la Lliura
Els analistes de Renta 4 han retallat la valoració d'International Airlines Group (IAG), la matriu d'Iberia, Vueling i British Airways, fins a 5,50 euros des dels anteriors 6 euros per acció. Els títols de l'aerolínia que cotitzen a Espanya pugen un 0,5%, fins a 5,43 euros.
- 3,02€
- -0,40%
Aquests experts, que recomanen infraponderar el valor, destaquen un creixement moderat del tràfic aeri, la feblesa de preus i la depreciació de la Lliura i el preu del combustible, que tindrà un impacte més acusat a partir de 2018.
Renta 4 assenyala que després d'un 2016 molt positiu per a l'augment del tràfic per la incorporació de l'aerolínia irlandesa Aer Lingus, el proper any el tràfic d'IAG creixerà de forma moderada. "Tot i que l'economia europea s'està recuperant, l'impacte del Brexit, la sobrecapacitat en el sector a Europa i la major competència (aerolínies de baix cost i del Golf Pèrsic), considerem que l'augment de la capacitat serà modest en els propers trimestres", afirmen aquests experts.
El Brexit, la sobrecapacitat en el sector, més repunts del cru i possibles atacs terroristes són els principals riscos
En aquest escenari, Renta 4 preveu una feblesa de preus general en els preus dels bitllets aeris, al mateix temps que anticipa un impacte en els ingressos per la "feblesa de la Lliura", que seguirà afectant als resultats en els propers trimestres. Aquests experts han retallat la seva previsió de EBIT (benefici operatiu) en un 3% per 2016, en un 5% per 2017 i en un 4% per 2018.
Encara que IAG té cobert al voltant del 70% de les seves necessitats de combustible per al proper any, Renta 4 considera que la pujada del petroli i la fortalesa del dòlar sí que tindran un impacte en l'exercici 2018. Entre els riscos més importants per al sector, aquests analistes esmenten la "incertesa" pel Brexit, la "sobrecapacitat en el sector a Europa", possibles "repunts del preu del cru" i la "possibilitat de sofrir atacs terroristes".
