- -0,03€
- -0,99%
Deutsche Bank ha elevat els preus objectius d'Aena i IAG. En el primer cas el millora més d'un 9%, fins als 164 euros des dels 150 euros previs. Aquest preu suposa atorgar a la companyia un potencial de pujada del 16% des dels nivells actuals de cotització (141 euros). El banc alemany reitera el consell de 'comprar'. En el segon, el puja fins als 220 penics des dels 175 (+25%) i també reitera 'comprar'. Aquest preu implica esperar una pujada del 28% des dels 171 penics als quals cotitza a Londres IAG a dia d'avui.
- 203,00€
- -0,88%
Aquestes millores s'inclouen en un informe sectorial sobre aerolínies i aeroports europeus, en què s'incrementa fins a 'comprar' des de 'mantenir' Fraport i EasyJet, i eleva els preus de totes les companyies del sector. Així, puja el d'EasyJet fins als 1.150 penics des dels 550 penics; el de Fraport fins als 60 euros des dels 35 euros; el d'Air France-KLM fins als 3,50 euros des dels 2,10 euros; el d'AIB Group fins als 1,90 euros des dels 1,20 euros; el de Deutsche Lufthansa fins als 7 euros des dels 5,20 euros; el de Ryanair fins als 18 euros des dels 15 euros; el de Groupe ADP fins als 110 euros des dels 92 euros; el de Flughafen Zurich AG fins als 182 euros des dels 157 euros; i el de Wizz Air fins als 5.200 penics des dels 5.000.
Per a la majoria té un consell de 'comprar', excepte Air France-KLM i Deutsche Lufthansa ('vendre' en els dos casos) i per Groupe ADP ( 'mantenir').
Segons l'opinió del banc alemany, les aerolínies "emergiran més forts" d'aquesta crisi, cosa que també li passarà a EasyJet, cosa que l'ha portat a pujar el seu consell. Una cosa semblant opinen sobre els aeroports, cosa que els ha portat a "reposicionar" les seves preferències, elevant Fraport.
