L'operador alemany Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), que gestiona part dels serveis de transport ferroviari a la regió de Renània del Nord-Westfàlia, ha confirmat amb CAF el tancament d'un acord d'ampliació del contracte adjudicat l'any passat. En aquest cas, l'ampliació comprèn el subministrament de 10 trens propulsats per bateries, així com l'execució dels serveis de manteniment de la flota durant un període de 33 anys. El volum de l'ampliació és aproximadament de 170 milions d'euros.
- 31,95€
- -0,47%
El contracte inicial va ser adjudicat el juny de 2021, quan les autoritats alemanyes de transport VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) i NWL van triar CAF per al subministrament de 63 trens propulsats per bateries, i els serveis associats de manteniment de la flota durant el període 2025-2058.
Les direccions de NWL i VRR són dues de les tres autoritats locals responsables de gestionar el transport ferroviari a l'Estat Federat més poblat d'Alemanya, Renània del Nord-Westfàlia, que compta amb una població propera als 18 milions d'habitants i la capital del qual és Düsseldorf. En concret, NWL és responsable de la gestió d'una xarxa ferroviària que cobreix una extensió de prop de 2.000 km de vies, amb 58 línies diferents, sent-ne les anomenades RB68 i RB76, situades en una àrea entre ciutats com Münster i Gütersloh, on donaran servei les noves 10 unitats que seran subministrades per CAF.
Les unitats que subministrarà CAF estaran propulsades per bateries, podent també circular en vies amb catenària, com a alternativa a les unitats dièsel actuals. Està previst que els nous trens entrin en operació durant l'any 2025 i principis del 2026, com a part dels plans establerts pel govern federal alemany per a la descarbonització del transport ferroviari.
