Airbus, Aena, Air Nostrum, Iberia, Exolum i Repsol estudien crear un hub aeroportuari d'hidrogen a Espanya

Com expliquen, és la primera vegada que una col·laboració reuneix tota la cadena de valor, des de la producció d'energia primària fins a les operacions a terra amb hidrogen, comptant dues aerolínies i una xarxa completa d'aeroports alhora.

Aquesta col·laboració proporcionarà als socis una visió holística de l'avió propulsat per hidrogen i de com es pot integrar a l'ecosistema aeroportuari. No només se centrarà en el subministrament i la infraestructura d'hidrogen, sinó també en els requisits específics de les operacions a terra als aeroports. L'objectiu final és fomentar i donar suport al creixement de l'ecosistema de l'aviació de l'hidrogen a Espanya.

"La descarbonització del sector aeri és un objectiu fonamental per a Airbus i el desplegament d'avions comercials propulsats per hidrogen amb el seu ecosistema H₂ és una d'aquestes palanques clau. És essencial que la indústria de l'aviació en conjunt col·labori per assegurar el futur subministrament d'hidrogen als aeroports, sobretot tenint en compte el gran potencial d'Espanya en renovables i en producció d'hidrogen baix en carboni", destaca Javier Arnaldo, Director de Sostenibilitat d'Airbus a Espanya.

"La descarbonització del sector del transport aeri per a Aena és una prioritat. Aquesta col·laboració permetrà obtenir una comprensió més àmplia de com es podria materialitzar en un futur el procés de subministrament d'hidrogen als aeroports espanyols, per tal d'establir un full de ruta que permeti abordar els reptes i desafiaments principals que presenta la introducció d'aquest nou vector energètic en un entorn aeroportuari", assenyala Ana Salazar, directora de sostenibilitat d'Aena.

De la seva banda, María José Sanz, directora de Qualitat i Medi Ambient d'Air Nostrum, explica que el seu “compromís és estar al costat dels desenvolupadors de noves tecnologies orientades a descarbonitzar el transport aeri. Com a aerolínia regional podem ser rellevants en el projecte, ja que reunim les condicions necessàries per convertir-nos en els primers implantadors de la tecnologia de l'hidrogen, gràcies a la mida dels nostres avions i a la distància mitjana que recorrem”.

Mentrestant, Teresa Parejo, directora de Sostenibilitat d'Iberia, afegeix que “és necessària la col·laboració entre els diferents actors per avançar en la descarbonització del sector. L'hidrogen serà previsiblement part del futur de l'aviació, que vindrà després i complementarà el desenvolupament dels combustibles sostenibles, per arribar a aquest futur hem de començar a fer-ne els primers passos ja”.

"A Exolum estem compromesos amb el desenvolupament i l'operació de les infraestructures que contribueixin a impulsar la transició energètica i la descarbonització de la mobilitat aèria en tots els seus àmbits i en especial amb el desplegament de l'hidrogen com una solució energètica de futur per al sector", afirma Andrés Suárez Global Strategy & Innovation Lead d'Exolum.

Alhora, Luis d'Oyarzabal Gerent sènior de Nous Negocis de Repsol, comenta que "l'hidrogen renovable té un paper crucial en la nostra estratègia de descarbonització. No només l'utilitzarem a les nostres instal·lacions industrials, sinó que també albirem el seu potencial a l'àmbit de la mobilitat. Per impulsar aquest mercat, considerem essencial col·laborar amb els millors socis, reunits en aquest hub, per aprofitar al màxim l'oportunitat que se'ns presenta”.