Acciona es veurà obligada a destinar "inversions rellevants" a la construcció de la Línia 6 del metro de Sao Paulo (el Brasil), restant recursos al creixement d'altres negocis del grup. Més en concret, la divisió d'Energia en serà la principal perjudicada, segons adverteixen els experts de Banc Sabadell.
- 118,20€
- 1,72%
Donada l'envergadura del projecte, i en funció de la participació principal que té Acciona en la concessionària que desenvoluparà les obres, és possible que hagi de fer inversions rellevants durant el temps que duri la construcció. "Podria drenar recursos per a un major creixement en la divisió d'Energia", a causa "de l'elevat apalancament que presenta la companyia actualment", remarquen els analistes al seu últim informe.
Noticia relacionada
No obstant això, valoren "positivament" la rellevància del projecte, que suposa un 19% de la seva cartera d'infraestructures (assumint el 100% del projecte), encara que avisen que "la informació que s'aporta sobre els termes de la concessió i l'estructura de socis de la concessionària continuen sent molt limitats".
RELLEVÀNCIA DE LA DIVISIÓ D'ENERGIA
La divisió d'Energia és actualment la que més inversió rep. Tant és així que Acciona li va dedicar 415 milions del total de 484 milions invertits durant el primer semestre, últim període del qual la companyia ha publicat els seus comptes. D'aquesta manera, va duplicar els diners que va destinar un any abans a aquesta part del seu negoci.
De fet, la divisió d'Energia és un dels pilars de la companyia que encapçala José Manuel Entrecanales. Sobretot després que la crisi de la Covid-19 hagi afectat en gran manera el negoci de construcció i explotació d'infraestructures, provocant una caiguda interanual del 85,7% en el benefici net del primer semestre de l'any, situant-lo en 22 milions d'euros.
Malgrat l'enfonsament en els guanys, el grup va considerar en la presentació d'aquests resultats que estava "ben posicionat" per a aprofitar oportunitats en els plans de creixement relacionats amb la construcció i les energies renovables que es vagin desenvolupant als diferents països on és present.
METRO DE SAO PAULO (EL BRASIL)
El contracte per a la construcció i operació de la línia 6 del metro en Sao Paulo, centre financer del Brasil, està valorat en en 2.300 milions. El projecte portava estancat des de 2016, fins que l'empresa concessionària en la qual el grup espanyol n'és soci principal l'ha desencallat signant el contracte amb l'Estat de Sao Paulo i el consorci Move.
Es tracta del projecte d'infraestructures públic-privat més gran en desenvolupament a l'Amèrica Llatina i donarà servei a 600.000 passatgers cada dia, una vegada concloguin les obres en un termini màxim de cinc anys. Així mateix, és el projecte d'infraestructures més gran de la història d'Acciona, i generarà fins a 9.000 llocs de treball, tal com informava Acciona en un comunicat.
La Línia 6 comptarà amb 15 estacions repartides en més de 15 quilòmetres que connectaran el centre de la capital amb el seu extrem nord-oest, travessant els barris on se situen algunes de les principals universitats de Sao Paulo. A més de realitzar aquesta construcció, Acciona explotarà la infraestructura durant els 19 anys posteriors a la conclusió de les obres.
