Les vendes de vehicles dièsel van copar el 33% del mercat automobilístic europeu el setembre, cosa que es tradueix en una caiguda de nou punts percentuals respecte al mateix mes de l'any anterior. El passat mes d'agost també es van ressentir, en registrar una caiguda de set punts.
En conseqüència, les matriculacions de vehicles impulsats per gasolina van augmentar set punts percentuals al mes passat en comparació amb setembre de 2017, fins a arribar a un 58% de les entregues totals, igual que les d'alternatius, que van passar d'un 5,4% a un 7,9%, segons dades de Jato Dynamics recollides per Europa Press.
Espanya va ser el cinquè mercat europeu amb més volum comercial el setembre
Per models, l'Opel Corsa va liderar les vendes a Europa el setembre, amb 24.752 unitats comercialitzades, un 5% més en taxa interanual, i va superar el Ford Fiesta, amb 22.478 unitats, un 20% més, i el Renault Clio, amb 21.944 unitats, un 18% menys.
El 'Top 5' el van completar el Toyota Yaris, del qual es van matricular 19.479 unitats el passat mes, amb una pujada del 2%, i el Peugeot 208, amb 17.751 unitats, un 12% menys.
La resta de models més venuts a Europa el mes passat van ser el Mercedes-Benz Classe A, amb 17.680 unitats, un 7% més que durant el mateix mes de l'any passat; el Citroën C3, amb 16.307 unitats, un 1% més; el Fiat 500, amb 15.876 unitats, un 16% menys; el 'made in Spain' Volkswagen Polo, amb 15.864 unitats, un 21% menys, i el Peugeot 3008, amb 15.315 unitats, un 8% més.
Pel que fa a les marques més populars, Opel/Vauxhall es va situar al novè mes de l'any com la marca líder del mercat europeu, amb 80.920 automòbils comercialitzats, xifra que suposa una caiguda del 12% en comparació amb les dades que va registrar durant el mateix mes de l'exercici precedent.
El podi el van completar Ford, amb 80.813 unitats matriculades el mes passat, un 14% menys, i BMW, amb 80.258 unitats, un 7% menys. En quarta posició es va situar Mercedes-Benz, amb una disminució en els seus lliuraments del 14%, fins a les 79.685 unitats, i en cinquè lloc, Volkswagen, amb 74.469 unitats, un 53% menys.
Van tancar la classificació de les deu marques més populars durant el novè mes del curs a Europa Peugeot, amb 72.696 unitats, un 5% menys; Renault, amb 63.988 unitats, un 33% menys; Toyota, amb 61.952 unitats, un 2% menys; Hyundai, amb 46.532 unitats, un 11% menys, i Skoda, amb 45.993 unitats, un 29% menys.
Espanya va ser el cinquè mercat europeu amb més volum comercial el setembre. Al territori nacional es van matricular 70.308 vehicles el mes passat, xifra que es tradueix en un retrocés del 16,8% en comparació amb el mateix mes de 2017. Per davant es van situar el Regne Unit, amb 338.834 unitats, un 20,5% menys , i Alemanya, amb 200.133 unitats, un 30,5% menys. Per la seva banda, França i Itàlia van ocupar la quarta i cinquena posició, amb 148.279 (-12,9%) i 125.319 unitats (-25%), respectivament.
