La cúpula directiva de Boeing ha vivido estos días cambios importantes. La crisis del modelo 737 MAX ha hecho saltar las alarmas en la compañía, sustituyendo a su presidente por un experto en liderar empresas en situaciones de crisis: David L. Calhoun.
La crisis de los Boeing 737 MAX se ha cobrado su primera victima. David L. Calhoun ha sido nombrado nuevo presidente y CEO de la compañía en sustitución de Dennis A. Muilenburg, que ha renunciado a efectos inmediatos.
La parada de la producción del 737 MAX anunciada por Boeing puede ser algo más que un simple viento en contra temporal para la economía estadounidense. Las alarmas han saltado al otro lado del charco, porque la decisión de la compañía puede tener importantes efectos en la industria aeroespacial, lo que acabaría por afectar al crecimiento del PIB justo en un momento en el que la expansión parecía firme.
Tras dejarse más de un 1%, Boeing ha conseguido cerrar plano en Wall Street. El fabricante aeronáutico ha anunciado que suspenderá la producción de los 737 MAX a partir de enero ante el retraso de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, (FAA, por sus siglas en inglés) en autorizar el retorno del modelo a las operaciones ya que el regulador especificó la semana pasada que no recibirían su aprobación antes de 2020.
