Airtificial avança en el compliment del seu Pla Estratègic i continua apostant per l'expansió internacional del seu negoci a Àsia, signant durant els tres primers mesos de l'any set projectes per al sector de l'automoció. Aquests projectes tindran com a clients finals diverses de les marques de més rellevància a escala global com Renault, Nissan, Tata, Mahindra o Chery Automobile.
- 0,122€
- -0,16%
Es duran a terme per importants Tier-1 com Nexteer, Autoliv, Joyson o Hitachi. Airtificial Intelligent Robots serà la unitat de negoci encarregada de dissenyar i desenvolupar l'enginyeria d'elements d'alta criticitat per a l'operativa dels milers de vehicles, tant de combustió com elèctrics i híbrids, que resulten d'aquestes produccions en sèries llargues.
"Hem canviat el rumb a la companyia i així hem aconseguit tancar el 2024 amb els millors resultats de la nostra història. Aquests nous contractes són el reflex de l'encert de l'estratègia de diversificació de producte i geogràfica que hem aplicat. Arranquem el primer trimestre del 2025 amb una facturació que l'any passat no vam tenir. El nostre camí té un ampli recorregut a Àsia”, ha afirmat Guillermo Fernández de Peñaranda, CEO d'Airtificial Group.
Els lineals inclouen l'automatització de processos de muntatge, la verificació de qualitat i les proves de components per a vehicles, amb un valor conjunt proper a un milió d'euros.
Dos dels projectes més significatius a l'Índia són els realitzats amb un proveïdor Tier-1 de sistemes de seguretat automotriu, reconegut mundialment per la seva innovació en coixins de seguretat i sistemes de seguretat passiva.
Airtificial Intelligent Robots va signar per primer cop a principis d'any un projecte de muntatge i verificació de sistemes de conducció. La instal·lació va permetre fabricar més de cinc models de volant amb un temps de cicle de 40 segons. Ara Airtificial ha signat l'ampliació del lineal per incloure un sistema pioner de conveyor (infraestructura d'equips dissenyada per moure, transportar o distribuir recursos al llarg d'una línia de producció) i elevadors.
Aquest nou programa, que inclou tecnologies avançades com el reblat, la visió artificial per a verificacions i les proves de continuïtat elèctrica, té un termini de lliurament de 22 setmanes.
En paral·lel, la companyia ha signat un projecte amb un Tier-1, especialitzat en components per a vehicles de passatgers, de lliurament clau a mà d'una línia de muntatge del coixí de seguretat del conductor, del volant i de l'emblema del client final. Aquest projecte inclou tecnologies de plegat de coixí de seguretat frontal, reblat per aire calent i verificació amb visió artificial. El lineal es lliurarà muntat en un termini de 22 setmanes.
A més, s'ha desenvolupat un sistema de fre automàtic d'aparcament (APBMi) per a un proveïdor de tecnologia de mobilitat, que té com a client final un dels fabricants de vehicles més grans a l'Índia. Aquest projecte inclou processos de premsat, cargolat automàtic i proves al final de la línia i un termini de lliurament de 22 setmanes.