Stellantis ha comunicado que sus ingresos han caído un 27% en el tercer trimestre de 2024, para alcanzar los 33.000 milones de euros, debido a "menores envíos y una combinación desfavorable, así como a los impactos en los precios y el tipo de cambio". La cifra se ha situado por debajo de los 36.600 millones de euros estimados por el mercado.
Stellantis ha dado a conocer que los envíos consolidados registrados durante el tercer trimestre fueron de aproximadamente 1,15 millones unidades, lo que representa una disminución del 20% en comparación con el mismo período del año pasado.
Stellantis ha confirmado que ya está en marcha el proceso formal para identificar un sucesor para Carlos Tavares, cuando se retire al concluir su mandato como CEO a principios de 2026. Este proceso está a cargo de un Comité Especial presidido por John Elkann y finalizará su trabajo en el cuarto trimestre de 2025.
El sector automovilístico no atraviesa su mejor momento. Los fabricantes europeos de coches vienen siendo protagonistas en las últimas semanas por lanzar varios 'profit warnings' en los que alertan, entre otros, de la debilidad de la demanda de los consumidores, sobre todo en mercados clave como China y en segmentos como los coches eléctricos, tanto en el país asiático como en el resto del mundo, lo que ha provocado más de uno y de dos cambios en los ambiciosos planes de estas compañías.
