Terrenos para construir nueva pista del aeropuerto Jorge Chávez se entregarán este año
Ministro de Transportes y Comunicaciones prometió que este Gobierno entregará terrenos
- MTC acelera acciones para entregar áreas saneadas y listas para ampliación del aeropuerto
- Lima Airport Partner tiene planeado construir pista de aterrizaje y terminal
Terrenos con los que se construirán la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez serán entregados en este Gobierno, para que se puedan empezar las obras lo más pronto posible, informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo.
"Estamos en ese camino. Estamos trabajando para entregar los terrenos al concesionario para que se puedan empezar las obras", además afirmó que su cartera acelera las acciones para entregar lo más pronto posible los terrenos saneados.
"El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está tratando de correr, estamos exigiendo todo lo que se tiene que exigir para tener esos terrenos disponibles y entregárselos al concesionarios", apuntó.
El ministro mencionó que la demora en la entrega de dichos terrenos se debe a que hay un ducto de gas natural, administrado por la empresa Cálidda.
DEMORA
El ministro mencionó que la demora en la entrega de dichos terrenos se debe a que hay un ducto de gas natural, administrado por la empresa Cálidda, el cual debe ser retirado para que se termine de construir el túnel de Gambetta y proceder a la entrega de los terrenos.
"Con la modificación de ese ducto se podrá entregar el 43% del área que falta al concesionario Lima Airport Partners (LAP)", indicó.
Por otro lado, el ministro afirmó que no solo se trata de entregar los terrenos a LAP, pues se deben realizar otras obras.
"Si se va a construir un nuevo terminal en la zona central y el acceso se da por la zona sur se tiene que habilitar esa vía de ingreso, y para eso tienes que levantarse un puente sobre el río Rímac y eso lo tiene que hacer el MTC", dijo.
INGRESOS
Gallardo destacó la importancia del aeropuerto Jorge Chávez pues es el principal eje del sistema aeroportuario del país, el principal ingreso aéreo del país y además por los tributos que genera.
"Uno de cada dos soles que se generan en el aeropuerto Jorge Chávez permite el desarrollo aeroportuario del Perú, por ejemplo, los aeródromos en el interior del país", destacó.
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