Economía/Motor.- Sánchez se dice "satisfecho" por el anuncio de inversión de Stellantis y CATL en la fábrica de Zaragoza

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha afirmado sentirse "muy satisfecho" por el anuncio de la inversión de Stellantis y el fabricante chino CATL de 4.100 millones de euros para la construcción de un gigafactoría de baterías de vehículos eléctricos en Zaragoza.

En una publicación en su cuenta de 'X' (antes Twitter) este martes el jefe del Ejecutivo ha agradecido a los presidentes de Stellantis y CATL, John Elkann y Robin Zeng, "por su compromiso con España y su apuesta decidida por nuestro país para impulsar un futuro descarbonizado".

El pasado lunes Sánchez mantuvo una reunión en el Palacio de la Moncloa con el presidente y consejero delegado de CATL, Robin Zeng, para abordar las inversiones que la empresa china pretendía realizar en España, en concreto el proyecto de la fábrica de baterías para vehículos eléctricos que ha anunciado junto a Stellantis en la capital aragonesa.

Asimismo, en días pasados, el presidente del Gobierno había conversado con el presidente de grupo Stellantis, John Elkann, tras la salida del consejero delegado de la compañía, Carlos Tavares.

Stellantis y CATL anunciaron este martes la creación de una 'joint venture' para la construcción de una planta de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en Zaragoza, que se prevé que inicie su producción a finales de 2026.

El fabricante de marcas como Opel, Citroën, Lancia, Alfa Romeo, Fiat o Jeep, explicó que la planta de Stellantis en la región aragonesa, podría alcanzar una capacidad de hasta 50 gigavatios/hora (GWh), en función de "la evolución del mercado eléctrico en Europa" y del apoyo continuo de las autoridades de España y la Unión Europea.

"La empresa conjunta al 50% entre CATL y Stellantis impulsará la oferta de LFP de Stellantis (...) lo que permitirá al fabricante de automóviles ofrecer más turismos, crossovers y SUV eléctricos de batería de alta calidad, duraderos y asequibles en los segmentos B y C con autonomías intermedias", aseguró el grupo automovilístico en un comunicado.

En 2023, el grupo chino CATL suscribió un primer acuerdo de colaboración con Stellantis para el suministro de baterías con la posibilidad de invertir conjuntamente en su fabricación.

En octubre, el Ministerio de Industria resolvió la concesión de 133 millones de euros a Stellantis Figueruelas dentro de la línea A de baterías del Perte VEC III. Esta subvención se suma a los 14 millones de euros del Perte de Descarbonización Industrial anunciados también en octubre.

En total, el grupo Stellantis ha sido adjudicatario de casi 300 millones de euros, a través de convocatorias del Perte VEC, para la reconversión de Figueruelas, entre otros proyectos.

A día de hoy, el Gobierno ha destinado más de 5.500 millones de euros de fondos europeos dirigidos a la reindustrialización del sector de la automoción, y la previsión es que esta cuantía aumente próximamente con el lanzamiento de la cuarta convocatoria del el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC III), dotada con 1.250 millones de euros.

"La colaboración público-privada se visibiliza en acuerdos como el sellado hoy", ha concluido Sánchez.