Economía/Motor.- Rivian pierde 4.001 millones hasta septiembre, un 2,35% más, y aplaza los beneficios a 2025

No obstante, para tratar de calmar a los inversores, la empresa ha asegurado que en 2025 espera registrar la primera ganancia bruta desde su fundación en virtud del plan de reducción de costes que ya ha puesto en marcha y a pesar de la débil demanda de vehículos eléctricos de la que aqueja el sector del automóvil en Occidente.

Entre enero y septiembre, el volumen de negocio fue de 3.236 millones de dólares (3.005 millones de euros), un 3,75% menos que los 3.119 millones de dólares (2.897 millones de euros) firmados en el mismo periodo de hace un año.

Asimismo, los ingresos para el tercer trimestre cayeron más de un tercio hasta los 874 millones de dólares (811 millones de euros), muy por debajo de los 989,6 millones de dólares (640 millones de euros) previstos por el conjunto del mercado. Entre julio y septiembre la pérdida neta fue de 1.100 millones de dólares (1.021 millones de euros), un 19,53% menos.

En el periodo, el fabricante produjo 13.157 vehículos en su planta de fabricación de Illinois y entregó 10.018 vehículos durante este tiempo.

En las operaciones previas a la apertura de la negociación en la Bolsa de Valores de Nueva York este viernes, las acciones del grupo automovilístico repuntan cerca de dos puntos porcentuales hasta superar los 10 dólares (unos 9,27 euros por título). La capitalización del fabricante se ha reducido más de un 50% en lo que va de año.

ESCASEZ DE SUMINISTRO

Al tiempo, el consejero delegado de Rivian, RJ Scaringe, ha admitido en las últimas horas que la fabricación de vehículos se ha visto ralentizada por la escasez de piezas durante el tercer trimestre, lo que ha obligado a la empresa a reducir sus previsiones de producción para todo el año hasta, como máximo, las 49.000 unidades, 8.000 vehículos menos de los pronósticos en un principio.

Sin embargo, la automovilística mantiene su previsión anual de entregas de entre 50.500 y 52.000 coches además de adelantar que a lo largo del año que viene la escasez de piezas no será un problema para la producción.

ACUERDO DE SUMINISTRO CON LG ENERGY

Además, en las últimas horas la surcoreana LG Energy Solution ha anunciado la firma de un acuerdo de colaboración con el fabricante estadounidense para el suministro de baterías para vehículos eléctricos.

Según el documento facilitado por las compañías consultado por Europa Press, LG --proveedor de Tesla, General Motors y Hyundai-- ofrecerá a Rivian sus baterías 4625 durante los próximos cinco años, el equivalente total a 67 gigavatios/hora.

Las baterías se producirán en la planta del grupo en Arizona y se integrarán en el modelo R2 de Rivian a la venta en el mercado norteamericano.