Economía/Motor.- El superávit comercial del automóvil creció hasta octubre un 8,14%, con 7.344,7 millones
MADRID, 19 (EUROPA PRESS)
El superávit comercial de la industria española de la automoción, esto es, la diferencia entre exportaciones e importaciones, se situó en los 7.344,7 millones de euros hasta octubre de 2024, lo que supone un incremento del 8,14% en comparación con los 6.791,5 millones de euros registrados durante en el mismo período de 2023, de acuerdo con los datos del Informe Mensual de Comercio Exterior recogidos por Europa Press.
En concreto, las exportaciones durante los diez primeros meses del año alcanzaron los 44.862,5 millones de euros, lo que se traduce en una subida interanual de apenas el 0,4%; mientras tanto, las importaciones se quedaron en los 37.517,8 millones de euros, esto es un 1% menos que en comparación con el mismo período de 2023.
Al contrario, el superávit comercial del sector del automóvil nacional solo en el mes de octubre se situó en los 779,1 millones de euros, lo cual es un 9,83% menos que los 864,1 millones registrados el mismo mes de 2023.
EL SUPERÁVIT DE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES CAE UN 3,96%
Durante los diez primeros meses del año, los fabricantes de automóviles y motocicletas vieron disminuir su superávit comercial hasta los 12.095,1 millones de euros, un 3,96% menos que los 12.595,1 millones de euros registrados en el mismo periodo de hace un año.
Solo en el mes de octubre, este segmento del sector del automóvil redujo su superávit comercial hasta los 1.323,8 millones de euros, un 7,71% menos que los 1.434,5 millones de euros registrados en el mismo mes de 2023.
LA INDUSTRIA AUXILIAR REDUCE SU DÉFICIT UN 18,14% HASTA OCTUBRE
Por otro lado, la industria de los componentes del automóvil ha reducido su déficit hasta octubre, al registrar en el acumulado del año unos 4.750,4 millones de euros, un 18,14% menos que los 5.803,6 millones de euros del año anterior.
Solo en el mes de octubre, la industria auxiliar del sector consiguió reducir su déficit hasta los 544,7 millones de euros, un 4,5% menos, frente al déficit comercial de 570,4 millones de euros registrado en el mismo mes del año pasado.
CAEN LAS EXPORTACIONES DE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES
Además, las exportaciones de los fabricantes de automóviles y motocicletas durante en los primeros diez meses del año llegaron a los 32.425,5 millones de euros, un 0,2% menos que los números de hace un año, mientras que las importaciones crecieron un 2,2%, al anotar 20.330,4 millones de euros.
Solamente en el mes de octubre, las exportaciones de este segmento del sector llegaron a los 3.691,5 millones de euros, un incremento del 5%, mientras que las importaciones crecieron un 13,8%, hasta los 2.367,7 millones de euros.
De su lado, las exportaciones de la industria de componentes del automóvil crecieron apenas un 1,8% hasta octubre de 2024 colocándose en los 12.437,1 millones de euros, y las importaciones se contrajeron un 4,6%, hasta los 17.187,4 millones de euros.
En el mes de octubre, los fabricantes de componentes del automóvil dispararon sus exportaciones un 18,1% interanual hasta los 1.490,9 millones de euros, con unas importaciones que crecieron un 11% en el décimo mes del año, hasta los 2.035,6 millones de euros.
Por último, las exportaciones del sector del automóvil en los primeros diez meses del año supusieron un 13,9% del total de bienes de los sectores económicos, mientras que en las importaciones representaron un 10,6% del total.
Únicamente durante el décimo mes de 2024, las exportaciones del sector de la automoción supusieron el 14,7% del total lo exportado por los sectores económicos y un 11,2% de las importaciones.