En su revista Mach82
El Sepla, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, comentó en 2013 que “Swiftair institucionaliza la precariedad laboral”.
El sindicato añadía en un artículo que la política de ahorro de costes “a costa de precarizar al límite la profesión de piloto”.
Al parecer, Swiftair es el paradigma “desde hace años del concepto de pagar para volar”, ya que la empresa convierte sus cabinas en “escuelas de vuelo”.
Consulte aquí todos los detalles del suceso.
"En vez de pagar al copiloto por ejercer un trabajo, el asiento de éste pasa a ser utilizado por un estudiante aspirante a piloto, que está pagando por ejercer dicho trabajo", señalaba el Sepla.
CAUSAS DEL ACCIDENTE
Por otra parte, el jefe adjunto del Sepla, Agustín Guzmán, ha señalado que “es muy raro” que el avión de Swiftair se estrellara “única y exclusivamente” por causas metereológicas. En su opinión, el aparato podía resistir una tormenta tranquilamente.
En cualquier caso, ha añadido que deberá esperarse a conocer la información de las cajas negras para saber qué pasó exactamente.