El consorcio encargado del AVE a La Meca busca una solución 'in extremis' tras la amenaza de Arabia Saudí
OHL se ofrece para asumir más trabajo lo que acarrea críticas de los demás miembros
- El consejo deberá escoger además al nuevo consejero delegado y ratificar al presidente
El consorcio español adjudicatario del tren de alta velocidad entre La Meca y Medina celebra este viernes un consejo extraordinario con la intención de fijar una estrategia común y paliar las quejas del ministro de transportes de Arabía Saudí.
El consejo deberá escoger además al nuevo consejero delegado del consorcio y decidir si ratifica el nombramiento de Jesús Silva Fernández como presidente tras asumir dicho cargo en la ingeniería pública Ineco al marcharse Pablo Vázquez a Renfe.
OHL planteará al resto de empresas encargadas del proyecto su disposición a asumir más parte del trabajo
En la reunión, OHL planteará al resto de empresas encargadas del proyecto su disposición a asumir más parte del trabajo si lo estiman necesario el resto de socios para acelerar el proceso y cumplir el calendario, tal y como anunció el martes el consejero delegado del grupo constructor, Josep Piqué.
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OHL OFRECE A SUS SOCIOS ASUMIR MÁS CARGA DE TRABAJO
Piqué ha asegurado que OHL tiene capacidad suficiente para asumir más trabajo de un proyecto que es "Marca España" si el resto del consorcio considera que eso ayudará a cumplir los plazos.
El ofrecimiento no ha sido bienvenido por parte de algunas empresas que figuran en el consorcio
El ofrecimiento de la constructora no ha sido bienvenido por parte de algunas empresas que figuran en el consorcio. Es el caso de Copasa, que asegura que el tramo 4, que corresponde a OHL, es el único que arrastra un retraso considerable e insiste en que la compañía está capacitada para construir el proyecto, cumplir e incluso acortar los plazos.
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