El avión siniestrado en Indonesia llevaba casi 500.000 dólares en efectivo

El avión ATR 42-300 Trigana Air Service se estrelló el domingo en el último

Bolsamanía
Bolsamania | 17 ago, 2015 14:18 - Actualizado: 17:51
Avion_Trigana

Un nuevo dato tras el siniestro. El avión de pasajeros indonesio que se estrelló con 54 personas a bordo en la provincia de Papúa llevaba unos 470.000 dólares en efectivo a localidades remotas, dijo un portavoz de correos el lunes, cuando los equipos de rescate se dirigían a la zona montañosa donde se estrelló.

El avión ATR 42-300 Trigana Air Service se estrelló el domingo en el último de una serie de desastres de aviación en el archipiélago del sudeste asiático, destaca Reuters.

Había cuatro personas que llevaban el dinero, 6.500 millones de rupias (471.500 dólares), que era parte de un programa de ayuda oficial para los pobres y que iba a ser distribuido a los lugareños.

Un avión de rescate avistó unos restos que se creía pertenecían al avión en la boscosa zona de las montañas Bintang, dijo el jefe policial local Yunus Wally a la agencia de noticias Antara, añadiendo que los servicios de búsqueda se dirigían al lugar. En el avión viajaban 44 pasajeros adultos, cinco niños y cinco tripulantes en el vuelo de corto recorrido del aeropuerto de Sentani, en Jayapura, capital de Papúa, a Oksibil, en el sur. Todos los pasajeros que se encontraban en el avión eran indonesios, según la agencia nacional de rescate Basarnas citada por Reuters.

SOBRE EL DINERO...

Según el portavoz de PT Pos Abu Sofjan, "había cuatro personas que llevaban el dinero, 6.500 millones de rupias (471.500 dólares)", que era parte de un programa de ayuda oficial para los pobres y que iba a ser distribuido a los lugareños.

El ATR 42-300 hizo su primer vuelo hace 27 años, según la red de seguridad de la aviación. Trigana Air Service tiene una flota de 14 aparatos, con una media de 26,6 años, según la base de datos de airfleets.com.

En todo caso, Trigana ha aparecido en la lista de aerolíneas prohibidas por la Unión Europea desde 1007 por las preocupaciones regulatorias o de seguridad.

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