Seat plantea un ERTE para unos 6.600 empleados en Martorell (Barcelona) si no pactan otro calendario

Fuentes sindicales consultadas por Europa Press han explicado que la compañía ha reunido este martes a los sindicatos para comunicarles que tienen la intención de solicitar formalmente el expediente temporal para los turnos perdidos desde el miércoles y para los que se puedan perder hasta recuperar el pleno funcionamiento de las tres líneas de producción de la planta.

La compañía ha explicado a Europa Press que se han reunido para abordar cómo recuperar los turnos perdidos y que se trata de cómo se acaban considerando los días en los que no se ha trabajado.

Asimismo, dice que sobre la consideración de estos días, "y dada la situación excepcional, la legislación permite que sean considerados un ERE temporal. En cualquier caso, la dirección de la empresa confía en alcanzar un acuerdo con los sindicatos para aplicar la mejor solución para todos los empleados".

Para los sindicatos, el ERTE no sería una "medida acertada" y son partidarios de trabajar los días 18, 19 y 20 de diciembre, que se pactaron inicialmente como festivos, por lo que han solicitado un compromiso por escrito a la compañía en el que se descarte el ERTE y Seat asuma la afectación como paro técnico.

Seat reactiva la tarde de este martes la producción de la línea 1 de la planta de Martorell (Barcelona), en la que se fabrican el Seat Ibiza y el Seat Arona, mientras que los turnos de producción en las líneas 2 y 3 quedan suspendidos del miércoles al viernes, cuando habrá otra reunión para valorar la situación.

La suspensión de los turnos de producción ha supuesto que hasta este martes se hayan dejado de fabricar 8.800 coches, y que ascenderían hasta los 12.100 el viernes, según lo previsto.