Madrid aplaza el Salón del Vehículo de Ocasión (mayo), pero mantiene la Feria del Autobús FIAA (octubre)

La entidad justifica que el aplazamiento del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de este año responde a la situación generada por el avance del Covid-19 y a las medidas sanitarias adoptadas por el Gobierno.

"Con esta medida, Ifema, junto con la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), coorganizadora del certamen, quieren asegurar a expositores y visitantes del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo 2020, la celebración de dicho evento con todas las garantías sanitarias, al tiempo que proporcionarles el mejor escenario para sus intercambios comerciales", aseguraron desde la organización.

En este sentido, indicaron que están teniendo lugar conversaciones con las marcas participantes con el fin de evaluar unas nuevas fechas "más adecuadas" para que dicho certamen pueda celebrarse "en las mejores condiciones".

Ifema recordó, a su vez, que ha puesto a disposición de los gobiernos local y autonómico "todos los recursos necesarios" para la producción de las infraestructuras y servicios del hospital de emergencia que ha levantado con la colaboración de sus empresas proveedoras y que tiene capacidad para atender a más de 5.000 afectados, así como para albergar 1.500 plazas para personas sin hogar.

FIAA

Por otro lado, Feria de Madrid ha apostado por mantener las fechas de celebración de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar entre el 6 y el 9 de octubre, con la meta de "contribuir a normalizar el sector lo antes posible" y de fomentar las relaciones comerciales y activar el mercado de cara al final de año y a 2021.

Así, apuntó que FIAA 2020 cuenta hasta la fecha con más superficie expositiva contratada, con un total de 21.000 metros cuadrados, que la edición anterior y resaltó que esta convocatoria participarán los principales fabricantes y carroceros de Europa.

Ifema apuntó que está confirmada la presencia de "la práctica totalidad" de los fabricantes europeos, de todos los carroceros españoles, de una nutrida representación internacional, así como una "importante participación" de empresas de servicios, componentes y recambios para la industria y los operadores del sector.

Entre las marcas participantes destacan: Mercedes-Benz, Setra, MAN, Neoplan, Iveco, Scania, Solaris, Volvo, VDL, Van Hool, Irizar, Isuzu, Karsan, Otokar, Temsa, King Long, Castrosua o Sunsundegui, entre otras.