La cifra ha superado los 616 millones, la más alta registrada desde el año 2010
La recaudación pública vinculada al impuesto de matriculación se situó en 616,13 millones de euros al cierre del año pasado, lo que representa un incremento del 20% en comparación con 2018 y supone la cifra más alta desde 2010, cuando se ingresaron 641,5 millones de euros, según datos de la Agencia Tributaria.
Este fuerte incremento de la recaudación por este gravamen se produjo, según han indicado fuentes del sector, a pesar del retroceso de las matriculaciones de turismos (-4,8%) y gracias a la mayor demanda de vehículos que unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) por encima de 120 gramos por kilómetro, que son los que no están exentos del pago de este impuesto, entre los que destacan los todocaminos.
En el último mes del año pasado la recaudación por el impuesto de matriculación (tasa transferida a las comunidades autónomas) alcanzó 53,57 millones de euros, un 9,1% más respecto a los 49 millones de euros del ejercicio precedente.
La cuota media a ingresar por cada vehículo comercializado en España durante el año pasado se situó en 473 euros, un 25% más respecto a los 377 euros contabilizados a lo largo del año previo, mientras que en diciembre esta cifra fue de 464 euros, un 4,9% menos.
Durante 2019 el precio medio de los vehículos nuevos adquiridos en España -incluyendo la tasa de matriculación- fue de 18.061 euros, un 4,7% más, aunque en diciembre la cifra se elevó hasta 19.025 euros, un 6,3% más.
En el conjunto del año pasado, las emisiones medias de dióxido de carbono de los vehículos se situaron en 121 gramos de CO2 por kilómetro, frente a los 119 gramos del cierre de 2018. En diciembre, las emisiones medias fueron de 119 gramos (121 gramos en diciembre de 2018).
El valor de los vehículos (base imponible) se situó en 22.899 millones de euros al término de 2019, lo que representa una disminución del 0,3%, con una subida del 22,3% mensual, hasta los 2.143 millones de euros registrados en el último mes del año pasado.