El Tesla Model 3 rompe récord de ventas de eléctricos en Europa con casi 17.500 unidades matriculadas

En total, las matriculaciones europeas de vehículos 100% eléctricos se situaron en 40.800 unidades en el noveno mes del año, lo que supone un fuerte incremento del 120% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente.

Por su parte, se registraron 71.500 unidades de vehículos híbridos, un 32% más, y 11.800 unidades de vehículos híbridos enchufables, un 28% más. El Toyota Corolla y el Mitsubishi Outlander lideraron en la categoría de híbridos e híbridos enchufables con 11.561 y 2.459 unidades registradas, respectivamente.

De su lado, las matriculaciones de vehículos de gasolina en el mercado europeo se incrementaron un punto porcentual en septiembre, hasta el 59% del total, mientras que las ventas de vehículos diésel continuaron cayendo, hasta el 29% (cuatro puntos porcentuales menos).

España fue el quinto mercado europeo con mayor volumen comercial el mes pasado. En el territorio nacional se matricularon 83.948 vehículos en septiembre, lo que se traduce en un incremento del 19,4% en comparación con el mismo mes de 2018. Por delante se situaron Reino Unido, con 343.352 unidades, un 1,3% más; Alemania, con 244.924 unidades, un 22,4% más; Francia, con 173.197 unidades, un 16,8% más, e Italia, con 142.313 unidades, un 13,6% más.

En total se matricularon 1,28 millones de vehículos en el mercado europeo el mes pasado, lo que se traduce en un aumento del 14,4% al compararse con septiembre de 2018, cuando entró en vigor el nuevo ciclo de homologación WLTP.

"El crecimiento en agosto y septiembre indica que, a pesar de los nuevos desafíos del mercado, la demanda de los consumidores sigue siendo fuerte en Europa. Esta es una buena señal para los próximos meses, cuando los inminentes objetivos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) se vuelven aún más apremiantes para la industria", apuntó el analista global de Jato Felipe Muñoz.

DOS 'ESPAÑOLES', ENTRE LOS DIEZ MODELOS MÁS DEMANDADOS

Por modelos, el Golf lideró las ventas en Europa en septiembre, con 32.398 unidades comercializadas, un 116,2% más en tasa interanual, superando al 'made in Spain' Opel Corsa, con 28.453 unidades, un 15% más, y al Renault Clio, con 24.895 unidades, un 13,4% más.

El 'Top 5' lo completaron el Mercedes-Benz Clase A, del que se matricularon 22.540 unidades el mes pasado en Europa, con una subida del 27,4%, y el Ford Fiesta, con 22.236 unidades, un 1,1% menos.

El resto de modelos más vendidos en el 'Viejo Continente' el mes pasado fueron el Ford Focus, con 21.544 unidades, un 71,5% más que en septiembre del año pasado; el Nissan Qashqai, con 19.748 unidades, un 39,5% más; el Toyota Yaris, con 17.795 unidades, un 8,7% menos; el Citroën C3, con 17.757 unidades, un 8,9% más, y el 'español' Renault Captur, con 17.722 unidades, un 22,2% más.

En cuanto a las marcas más populares, Volkswagen volvió a situarse en septiembre como la firma líder del mercado europeo, con 117.359 automóviles comercializados, lo que supone una subida del 57,9% en comparación con los datos que registró en el mismo mes del ejercicio precedente.

El podio lo completaron Mercedes-Benz, con 88.011 unidades matriculadas el mes pasado, un 10,3% más, y Ford, con 86.198 unidades, un 6,7% más. En cuarta posición se situó Renault, con un aumento en sus entregas del 32,2%, hasta 84.684 unidades, y en quinto lugar, Opel/Vauxhall, con 81.744 unidades, un 1% más.

Cerraron la clasificación de las diez de marcas más populares durante el mes pasado en Europa BMW, con 75.270 unidades, un 6,3% menos; Peugeot, con 74.700 unidades, un 2,7% más; Toyota, con 65.449 unidades, un 5,5% más; Skoda, con 55.402 unidades, un 20,3% más, y Hyundai, con 51.486 unidades, un 10,6% más.