El gas natural reduce hasta un 30% las emisiones de CO2 en el transporte

Europa Press | 25 nov, 2019 14:33
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Jornada 'G-Mobility: Soluciones con gas, biometano e hidrógeno para una movilidad sostenible', organizada por IE University, Gasnam y EnagásIE UNIVERSITY/GASNAM/ENAGÁS

MADRID, 25 (EUROPA PRESS)

El gas natural en el transporte permite reducir entre un 20 y un 30% las emisiones de dióxido de carbono (CO2), según las conclusiones de la jornada 'G-Mobility', organizada por IE University, Enagás y Gasnam y celebrada este lunes en Madrid.

Los expertos que participaron en este encuentro destacaron que el gas permite recortar casi al 100% las emisiones de óxidos de azufre, así como entre el 80% y el 90% las de óxidos de nitrógeno (NOx). Además, apuntaron que los gases renovables, como el biometano y el hidrógeno, representan una solución "real" a medio y largo plazo para descarbonizar el transporte.

En el transcurso de la jornada, el presidente del IE Center for Transport Economics & Infraestructure Management, Julio Gómez-Pomar, explicó que la concienciación social sobre la importancia de impulsar la movilidad sostenible "es un auténtico acelerador de la investigación y la innovación en fuentes alternativas a las energías tradicionales".

"Ello es particularmente cierto en el caso del hidrógeno, que va a jugar un papel importante en el futuro. También hay que tener en cuenta la función que tiene que desempeñar el gas natural en el largo recorrido y en medios de transporte de alto tonelaje donde, hoy por hoy, ofrece ventajas competitivas que no pueden dejar de considerarse", añadió.

Por su parte, el consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, calificó como "fundamental" el papel del gas para descarbonizar la movilidad, especialmente en lo referente al transporte pesado por mar y tierra. "Los gases renovables como el biometano y el hidrógeno serán una solución real para la movilidad", explicó Oreja.

Además, la secretaria general de Gasnam, Eugenia Sillero, subrayó que existen muchas incertidumbres sobre cómo será el transporte descarbonizado del futuro, aunque indicó que cada vez es algo más aceptado que el "gas verde o bajo en carbono y el hidrógeno serán una parte esencial del 'mix' energético", especialmente en sector de difícil electrificación como el transporte pesado y el marítimo.

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