Salida a bolsa de Ferrari: todas las claves
Venderá 17,2 millones de acciones a un precio entre 48 y 52 dólares
- En 2016, distribuirá el 80% del capital entre sus accionistas
- Piero Ferrari, vicepresidente e hijo del fundador, retendrá su 10% del capital
- Su valoración máxima según la horquilla será de 9.800 millones de dólares
Ferrari es una de las salidas a bolsa más esperadas en Wall Street, después de que su compañía matriz, Fiat Chrisler Automobiles (FCA), haya fijado la banda orientativa de precios para que el mítico fabricante italiano de coches deportivos debute en la bolsa de Nueva York.
Fiat Chrysler Automobiles N.V.
12,890
-
0,39%0,05
- Max: 12,98
- Min: 12,68
- Volume: -
- MM 200 : 8,57
VALORACIÓN DE LA COMPAÑÍA: 9.800 MILLONES DE DÓLARES
Fiat seguirá manteniendo el 80% del capital de Ferrari, pero su previsión es distribuirlo entre sus accionistas a lo largo de 2016
Fiat venderá 17,2 millones de acciones de Ferrari, el 9% de su capital social, a un precio orientativo de entre 48 y 52 dólares por acción. Esta horquilla de precios valora el 100% de la compañía en 9.800 millones de dólares como máximo, unos 8.600 millones de euros.
Fiat seguirá manteniendo el 80% del capital de Ferrari, pero su previsión es distribuirlo entre sus accionistas a lo largo de 2016. Piero Ferrari, vicepresidente e hijo del fundador, Enzo, que falleció en 1988, retendrá su 10% de participación.
Los bancos que participan en la operación son UBS, BofA Merrill Lynch, Allen & Company, Banco Santander, BNP Paribas, JP Morgan y Mediobanca. Su símbolo de cotización será "RACE" y su debut en Wall Street está previsto para la segunda mitad de octubre.
Lea también: Ferrari Land estará junto a PortAventura, creará 150 empleos y se acabará en 2016
LOS RESULTADOS DE 2013 Y 2014 INDICAN UNA EVOLUCIÓN FAVORABLE
En 2014, el beneficio fue de 265 millones de euros y los ingresos subieron a 2.760 millones.
Según datos correspondientes al ejercicio 2013, Ferrari obtuvo unos ingresos de 2.300 millones, con un beneficio neto de 246 millones de euros y un beneficio operativo de 365 millones. En 2014, el beneficio fue de 265 millones de euros y los ingresos subieron a 2.760 millones.
En 2013, la compañía vendió 6.922 unidades, 2.035 de ellos en Estados Unidos, que es su principal mercado. En Reino Unido, vendió 677 deportivos y en China 700. La estrategia de Ferrari consiste en mantener bajo el inventario de unidades disponibles para maximizar el precio de venta. Sus ventas en 2014 fueron de 7.255 unidades.
En este sentido, hay largas listas de espera para comprar un Ferrari, ya que además el 60% de automóviles se venden a quienes ya conducen un deportivo de la firma. El 34% de los clientes tienen más de un Ferrari.
Lee además:
Volkswagen admite que los vehículos diésel de 2016 también tienen un software sospechoso