Porsche elevó un 15% sus ventas globales en el primer semestre, hasta 167.354 unidades

La compañía vendió 36.574 vehículos en Europa, lo que supone un incremento interanual del 23%

Bolsamanía
Europa Press | 12 jul, 2023 12:44
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Porsche comercializó un total de 167.354 vehículos en todo el mundo en los seis primeros meses del presente ejercicio, lo que supone un aumento del 15% en comparación con las 145.860 unidades vendidas en el mismo período de 2022, según los datos publicados por la empresa.

El responsable de Ventas y Marketing de Porsche, Detlev von Platen, se ha mostrado "satisfecho" ante estos resultados de entregas hasta el momento, ya que la compañía ha registrado ganancias en todas las regiones de ventas.

Por regiones, entre enero y junio Porsche vendió 43.832 vehículos en China, lo cual supone un 8% más que en el mismo periodo del año anterior, mientras que en Norteamérica entregó 41.937 unidades, un 12% más en términos interanuales.

Asimismo, la compañía vendió 36.574 vehículos en Europa (sin contabilizar Alemania) en el primer semestre de 2023, lo cual supone un incremento interanual del 23%. En ese sentido, el aumento de las matriculaciones en Alemania fue del 24% (17.118 unidades).

En el resto de los mercados en los que opera la compañía el incremento interanual de las matriculaciones se situó en el 16% y alcanzó un volumen de 27.893 ejemplares.

MODELOS

La compañía ha destacado la "popularidad" de sus modelos de todocaminos (SUV) y ha indicado que del Porsche Macan se vendieron 47.755 ejemplares en todo el mundo en el primer semestre del año, lo cual supone un aumento de las matriculaciones del 26% en comparación con el mismo periodo de 2022.

En tanto, del Cayenne se entregaron 46.884 unidades (+12% interanual), mientras que del 911, que cumple 60 años este 2023, se vendieron 26.124 unidades (+21%) y del Panamera 17.565 ejemplares (+13%).

No obstante, las ventas del Taycan cayeron un 5% en el primer semestre en comparación con el mismo periodo del año anterior, al matricularse 17.565 unidades. Así, la compañía ha argumentado que el "automóvil deportivo eléctrico siguió viéndose más afectado por la escasez de piezas".

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