Las compañías aéreas piden a Aena que acepte la rebaja de tarifas aeroportuarias
La Asociación de Líneas Aéreas está a favor de la rebaja del 1,9%
- Aena, que quería congelar las tarifas, presentó un recurso contra el dictamen de la CNMC
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha pedido a Aena que acepte la propuesta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que establecía una rebaja del 1,9% en las tarifas aeroportuarias. Aena decidió recurrir el dictamen de la CNMC, que ha sido incluida en los Presupuestos Generales del Estado para 2016.
Según informa Servimedia, ALA ha solicitado al gestor aeroportuario que renuncie a cobrar "unos déficits ficticios, estimados en tiempos de crisis" y se adapte a las recomendaciones del regulador. Así, la asociación ha mostrado su “perplejidad” por los recursos contencioso-administrativos presentados por Aena y su principal accionista, el fondo británico TCI, contra el dictamen de Competencia.
En este sentido, la Asociación valora que la Audiencia Nacional haya decidido no admitir los recursos, algo que considera que era previsible.
LAS AEROLÍNEAS, A FAVOR DE LA REBAJA DE TARIFAS
Tras el proceso de consulta entre Aena y las Asociaciones de Compañías Aéreas, en el que no fue posible llegar a un acuerdo, la CNMC notificó a Aena las modificaciones que debía incorporar. Por el contrario, el gestor de aeropuertos pedía una congelación de las tarifas en 2016.
"Afortunadamente la realidad es que hay más pasajeros, más operaciones de vuelo, más ingresos por servicios aeroportuarios"
"Parece que las compañías aéreas, la CNMC y la propia Audiencia Nacional tienen claro y asumen que es el Parlamento español, en el marco de sus atribuciones, quien decide en última instancia los términos de los Presupuestos Generales del Estado, y sería preocupante que a través de una enmienda se alterase la propuesta de dicha comisión de reducir las tarifas aeroportuarias un 1,9% en 2016", afirma ALA.
"Afortunadamente la realidad es que hay más pasajeros, más operaciones de vuelo, más ingresos por servicios aeroportuarios, y que eso se traduce en que las estimaciones ahora son de superávit, en lugar de déficit, que las proyecciones estimadas se han superado y que esa realidad debe reflejarse en los Presupuestos Generales del Estado para repercutirlo a toda la cadena de valor del transporte aéreo y, como consecuencia, del Turismo", concluye.
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