IAG, Aena y Meliá Hotels caen en bolsa tras las débiles previsiones de Ryanair

"2024 no pasará a la historia como un buen año para el sector aéreo"

María Campillo
Bolsamania | 22 jul, 2024 12:38 - Actualizado: 17:52
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Aviones de IberiaIBERIA

Las débiles previsiones de Ryanair de cara a los próximos meses han pasado factura a otras compañías del sector y a valores asociados con los viajes. Así, dentro del Ibex 35, IAG ha liderado las pérdidas (-3,47%, 1,95 euros), seguida de Aena, que se ha dejado un 2% (186 euros). En el Mercado Continuo, Meliá Hotels se ha estrenado con caídas del 2,77%.

IAG
2,958
  • 1,58%0,05
  • Max: 2,96
  • Min: 2,90
  • Volume: -
  • MM 200 : 2,10
17:35 21/11/24
Aena
199,600
  • -0,60%-1,20
  • Max: 200,80
  • Min: 197,80
  • Volume: -
  • MM 200 : 182,45
17:35 21/11/24
Melia Hotels
6,920
  • -0,43%-0,03
  • Max: 7,02
  • Min: 6,86
  • Volume: -
  • MM 200 : 6,98
17:35 21/11/24

Todo ello, después de que la compañía irlandesa haya reducido su beneficio en el primer trimestre fiscal de su ejercicio 2025 un 46%, hasta los 360 millones de euros y haya avanzado que "si bien la demanda del segundo trimestre es fuerte, los precios siguen siendo más bajos de lo que esperábamos, y ahora esperamos que las tarifas del segundo trimestre sean materialmente más bajas que el verano pasado (anteriormente se esperaba que estuvieran estables o ligeramente al alza)".

"Las acciones de Ryanair se han desplomado ante la advertencia de que espera que sus tarifas de julio a septiembre sean materialmente más bajas que el verano pasado. Esto desencadenó una liquidación en otras partes del sector, y EasyJet, Jet2, Wizz Air e International Consolidated Airlines sufrieron la caída de los precios de sus acciones. Para empeorar las cosas, existe la posibilidad de que la industria aérea se tome el resto de la semana para recuperarse del colapso global de TI. Está empezando a quedar claro que 2024 no pasará a la historia como un buen año para el sector aéreo", afirma Dan Coatsworth, analista de inversiones de AJ Bell.

En lo que respecta a IAG, la empresa no termina de levantar el vuelo por análisis técnico. "El viernes pasado perforó el soporte de los 2,02 euros. Esto es una señal de debilidad que podría traer caídas hasta el nivel de los 1,89 euros, mínimos de junio y precios en donde no descartamos la vuelta de las compras", explica César Nuez, analista de Bolsamanía.

"Para ver una señal de fortaleza deberíamos esperar a la superación de la resistencia de los 2,1390 euros. La resistencia clave se encuentra en los 2,1830 euros, máximos anuales. Para confirmar una continuación de su tendencia alcista principal deberíamos esperar a la superación de este nivel de precios", añade.

El próximo 2 de agosto IAG dará a conocer sus resultados y en Renta 4 confían en que mantengan "el buen tono" de los periodos previos.

"Esperamos que se mantenga el buen tono de resultados impulsados por unos datos de tráfico que deberían mantener un crecimiento elevado (capacidad y demanda de +9% y +8%, respectivamente) ya que descontamos contención de los ingresos de pasaje unitarios", subrayan.

Meliá Hotels, por su parte, se ha despedido este lunes del Ibex 35 (Puig ocupará su lugar dentro del selectivo español) para cotizar índice Ibex Medium Cap, con un coeficiente aplicable del 80%. La hotelera dice adiós al índice con una capitalización de algo menos de 1.600 millones de euros, con sus acciones a un precio de 7,21 euros y, en lo que va de año, firma una revalorización de un 21%.

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