General Motors, único miembro del 'Big 3' estadounidense que recortó sus ventas en EEUU en 2016
Ford y Fiat Chrysler, suben un 0,1% y un 0,3% sus ventas, respectivamente
- Chevrolet, Cadillac, Dodge, Fiat y Alfa Romeo también reducen sus ventas
- Las cifras se conocen después de que Trump amenazase al sector con aranceles si deslocalizan su producción
El consorcio automovilístico General Motors fue el único componente del denominado 'Big Three' estadounidense, formado por los tres principales fabricantes del país, junto con Ford y Fiat Chrysler, que cerró el año pasado con una bajada de sus matriculaciones en su mercado local, según datos de las tres compañías.
El grupo que preside Mary Barra comercializó un total de 3,04 millones de vehículos en Estados Unidos en el conjunto del año pasado, lo que supone una disminución del 1,3%, mientras que en diciembre las entregas de la corporación crecieron un 10%, hasta 319.108 unidades.
Fiat Chrysler Automobiles, por su parte, alcanzó un volumen comercial en Estados Unidos de 2,24 millones de unidades, un 0,3% más, al tiempo que en diciembre sus matriculaciones bajaron un 10%, hasta 192.519 unidades.
Por otro lado, el grupo Ford comercializó 2,61 millones de vehículos en Estados Unidos el ejercicio pasado, un 0,1% más, mientras que sus matriculaciones mensuales crecieron un 0,3%, con 239.854 unidades.
La marca Ford cerró el año pasado con unas ventas estadounidenses de 2,5 millones de unidades (-0,4%) y matriculó 227.063 unidades en diciembre (-0,6%). Las entregas de Lincoln crecieron un 10,4% en 2016, con 111.724 unidades, y un 17,8% en diciembre, con 12.791 unidades.
La marca Chevrolet matriculó 2,09 millones de vehículos en el mercado estadounidense en 2016, un 1,4% menos, y 212.959 unidades en diciembre, un 12,8% más, mientras que GMC vendió 546.628 unidades el año pasado, un 2,2% menos, y 63.415 unidades en el último mes del año, un 5,8% más.
Buick, por su parte, cerró el ejercicio pasado con unas ventas locales de 229.631 unidades, un 2,9% más, y de 21.288 unidades el mes pasado, un 2,8% más, al tiempo que Cadillac rebajó un 3% sus entregas anuales, con 170.006 unidades, y las mejoró un 3,2% en diciembre, con 21.446 unidades.
Jeep entregó 926.376 unidades en el conjunto de 2016 en Estados Unidos, un 6% más, y 83.159 unidades, un 6% menos. Además, Dodge redujo un 4% sus registros comerciales anuales, con 506.858 unidades vendidas en el mercado estadounidense, y un 21% en diciembre, con 36.329 unidades, al mismo tiempo que RAM los mejoró un 11% en 2016, con 545.851 unidades, y un 10% en diciembre, con 53.597 unidades.
Las matriculaciones de Alfa Romeo en Estados Unidos se situaron en 516 unidades en el conjunto del año pasado, un 22% menos, y en 52 unidades en el último mes, un 7% menos, mientras que Fiat vendió 32.742 coches en el país el ejercicio anterior, un 24% menos, y 2.606 unidades en diciembre, un 54% menos.
DATOS EN MEDIO DE LA RESPUESTA A TRUMP
El fabricante estadounidense de automóviles Ford ha cancelado el proyecto de construcción de la planta que tenía previsto poner en marcha en San Luis Potosí (México) y ha anunciado que invertirá 700 millones de dólares (673 millones de euros) en su planta de Flat Rock, en el Estado de Michigan (Estados Unidos), para la fabricación de vehículos autónomos y eléctricos.
El presidente de Ford, Mark Fields, negó después, en una entrevista con la televisión estadounidense CNN, que la cancelación de la inversión en México fuese una concesión al presidente electo, Donald Trump, quien este mismo martes amenazó a General Motors con aranceles aduaneros por producir sus vehículos en México y durante la pasada campaña electoral cuando la corporación tenía pensado trasladar producción de Estados Unidos a México. "No hemos llegado a un acuerdo con Trump. Lo hemos hecho por nuestro negocio", aseguró Fields.
