Economía/Turismo.- El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 6,2% en abril, según la IATA

El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 6,2% en marzo, respecto al mismo mes de 2017, mientras que la capacidad también ascendió un 5,9% y el nivel de ocupación se situó en un 82,3%, lo que supone dos décimas más, según informó la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

La IATA, que aglutina el 83% del tráfico mundial, ha destacado la ralentización del crecimiento, que se sitúa por debajo de la media de los últimos cinco años (+6,8%) y también de la cifra lograda en el mes de marzo (+9,5%).

En este sentido, el director y consejero delegado de la IATA, Alexandre de Juniac, ha advertido de que "los incrementos en los costes de las aerolíneas, especialmente en los precios del combustible, implica que es poco probable ver un crecimiento debido al impulso de los precios bajos en 2018".

En concreto, el volumen de pasajeros transportados en el tercer mes del año a nivel internacional creció un 4,8% con respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que en los vuelos domésticos se experimentó un avance del 8,5%.

ESTANCAMIENTO EN NORTEAMÉRICA.

Las aerolíneas de Norteamérica experimentaron el crecimiento más bajo todas las regiones en tráfico internacional de pasajeros, que se mantuvo prácticamente invariable (+0,9%). La oferta solo creció un 2,4% mientras que el factor de ocupación se quedó en el 80,7%, que representa 1,2 puntos porcentuales menos.

En Europa, el tráfico total de pasajeros aumentó un 3,7%, con un 4,1% más de capacidad y un factor de ocupación del 84,1%, tres décimas menos.

Las compañías aéreas que operan en Oriente Próximo experimentaron un crecimiento del 3,9% en el tráfico de pasajeros, con un aumento del 4,1% en rutas internacionales. Además, su oferta subió un 2,8% y el factor de ocupación se situó en un 77,1%, ocho décimas menos.

África vio crecer un 0,9% sus pasajeros, pero tan solo copa el 2,2% de las rutas monitorizadas por la IATA. En tráfico internacional, aumentó un 5,1%. La oferta de las aerolíneas africanas creció un 0,9% y su factor de ocupación se estableció en un 73,1%, al igual que hace un año.

Las aerolíneas de Asia-Pacífico aumentaron un 10,9% su tráfico de pasajeros (+8,5% a nivel internacional), con una capacidad un 9,2% superior y un nivel de ocupación del 82,8%, lo que representa 1,3 puntos porcentuales más.

Por otro lado, en Latinoamérica, aumentó un 5,5%, con un 5,8% más de capacidad y un nivel de ocupación del 81,1%, tres décimas menos. En las rutas internacionales creció un 6,4%, con un 7,5% más de oferta y un factor de ocupación del 81,4%.

DESPEGA INDIA EN VUELOS INTERNOS.

India registró un crecimiento del 26,4% de pasajeros en vuelos internos en abril, tras un incremento del 18,4% de capacidad y una ocupación del 90,9% (5,8 puntos porcentuales más). Le siguió China, con una subida del 15,5% en el tráfico y un 13,7% de la oferta. El factor de ocupación ascendió 1,3 puntos porcentuales (86,1%).

Estados Unidos, que copa el 14,5% de los vuelos domésticos mundiales, tuvo un 5,3% más de demanda, en línea con el aumento de la oferta (+6,3%). La ocupación llegó al 84,8%, un descenso de ocho décimas.

En Brasil creció un 6,7% el tráfico doméstico y un 5,9% la oferta, al igual que el factor de ocupación (80,7%), que experimentó una subida de medio punto porcentual.

De su lado, en Japón creció la demanda un 5,3% con un 1,7% más de oferta y un factor de ocupación del 67,5%, lo que representa 2,3 puntos porcentuales más pese a ser la cifra más baja registrada entre los mercados domésticos monitorizados.

El tráfico doméstico de Rusia creció un 6,7% y su oferta un 4,7%. El factor de ocupación creció 1,5 puntos porcentuales y se situó en un 80,7%.

Finalmente, Australia creció un 3,4%, aunque su oferta creció a un ritmo menor, del 2%. La ocupación mejoró en 1,1 puntos porcentuales hasta situarse en el 80,2%.

LA CARGA SE RECUPERA Y CRECE UN 4,1%.

El tráfico de carga se aceleró en el cuarto mes del año con un incremento del 4,1% con respecto al mismo periodo del año pasado por debajo de la oferta (+5,1%), después de que en marzo tocó mínimos en un periodo de 23 meses, creciendo solo un 1,8%. El factor de ocupación fue del 44,8%, medio punto menos.

De Juniac ha vuelto a destacar que los precios del petróleo pueden frenar las previsiones de la IATA de registrar un crecimiento medio en el tráfico de mercancías del 4% para el conjunto del año.

En las rutas internacionales (87,4% del total), el tráfico aéreo de carga creció un 4,9%, impulsado por el aumento del 5,4% de la oferta. El factor de ocupación se situó en el 48,7%, tres décimas menos.

El mayor crecimiento fue en Latinoamérica, que tuvo un 10,6% más de demanda, a pesar de un descenso del 4,6% de la oferta, con un factor de ocupación que se quedó en el 38,9% con un avance de 5,3 puntos porcentuales.

También destaca Asia-Pacífico (+3,9%), con una oferta un 6,7% superior y un 54,6% de ocupación. Las aerolíneas de Oriente Próximo aumentaron un 7,3% el tráfico de carga, con una oferta un 4,8% mayor que motivó el crecimiento de un punto porcentuales de la ocupación, hasta el 44,4%.

En Norteamérica, la demanda creció un 3,2%, por debajo de la oferta, que experimentó un avance del 3,4%. El factor de ocupación bajó una décima, hasta el 35,8%. En Europa, aumentó su tráfico de mercancías un 2,4%, con un 4% más de capacidad, y un factor de ocupación del 46,7%, siete décimas menos.

Finalmente, África tuvo el mayor crecimiento en la oferta, con un avance del 23% con respecto al mismo mes del año pasado. El tráfico aumentó un 5,6%, con un factor de ocupación del 21,3%, que cayó 3,5 puntos porcentuales.