Economía/Transportes.- Aena mantendrá la política de dividendo aprobada por García-Legaz

Dicha política de dividendo consiste en un 'pay out' del 80% del beneficio del gestor en los ejercicios 2018, 2019 y 2020. No obstante, el Consejo de Administración podría modificarla "si concurrieran circunstancias excepcionales, en los términos que se detallan en la propia política".

Lucena realizó este anuncio durante la conferencia con analistas en la que explicó los resultados de Aena en el primer semestre junto al director financiero de la compañía José Leo, y la directora financiera adjunta, María José Leal.

Lucena, que expresó su reconocimiento a la labor de anterior presidente de la compañía Jaime García-Legaz al frente de Aena aseguró que su intención es mantener el plan estratégico de la compañía aprobado por la anterior dirección pocos días antes de la moción de censura.

Según explicó su previsión es presentar el plan estratégico al mercado en próximas semanas, una vez haya concluido su periodo de análisis, "quizás a comienzos de octubre".

El Consejo de Administración de Aena aprobó el 29 de mayo el Plan Estratégico 2018-2021, cuyos ejes de actuación se centran en garantizar la capacidad de los aeropuertos, en el desarrollo de aeropuertos sostenibles y ciudades aeroportuarias que dinamicen la actividad económica, y en el crecimiento en nuevos mercados que mitiguen los riesgos de concentración de tráfico mediante la diversificación geográfica.

CONGELACIÓN DE TARIFAS.

Además ha informado que el Consejo de Administración de Aena haaprobado la propuesta tarifaria para 2019, consistente en lacongelación del ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) de 2019 respecto al ingreso máximo anual (IMAP) fijado en el DORA en 10,42 euros por pasajero para 2018, como consecuencia de los ajustes que el DORA establece en relación al incentivo por el desempeño de los niveles de calidad y a la estructura de tráfico correspondientes al cierre de 2017.

El gestor aeroportuario plantea esta congelación de las tarifas para 2019 tras haber aplicado una reducción del 2,22% en los ejercicios de 2017 y 2018. La compañía cifra en 27,2 millones el impacto de ese recorte en sus cuentas en los dos años de aplicación.

Aena deberá comunicar antes del 31 de julio su propuesta a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), a las asociaciones de usuarios y a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).

Por lo que respecta a los planes de desarrollo inmobiliario de losaeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, la nueva dirección de Aena asegura que seguirán adelante.

Durante la presentación el nuevo presidente de Aena valoró la evolución de Aena en los últimos años destacando su papel crucial tanto en la economía nacional como en el turismo del país.