Economía/Empresas.- Wizz Air logra un beneficio récord de 275 millones en su año fiscal, un 12% más

Wizz Air ganó 275,1 millones de euros en su último ejercicio fiscal, finalizado el 31 de marzo, lo que supone un aumento del 11,8% y los beneficios más abultados hasta la fecha, informó la compañía.

El beneficio ha superado las expectativas de la propia compañía. En su informe de resultados del año fiscal 2016-2017 preveía que sus beneficios para este año fiscal estarían entre 250 y 270 millones.

La aerolínea húngara ha aumentado sus ingresos un 24%, hasta los 1.948 millones de euros, lo que le ha permitido tener un resultado bruto en el ejercicio (Ebitdar) de 659 millones de euros, un 22,4% más que en el año anterior.

Los costes operativos totales del ejercicio cerrado fueron de 1.656,2 millones de euros, un aumento del 25%. Este repunte se debe a que los gastos de combustible han subido un 27,9%, llegando a los 479,8 millones de euros. También sobresale el aumento en tasas aeroportuarias, que asciende un 19,4% hasta los 465,7 millones de euros y los costes de depreciación, que se han disparado un 57,5%, hasta los 90,7 millones de euros.

La compañía ha destacado el crecimiento en su base del aeropuerto de Luton, donde a 31 de marzo ya tenían 46 rutas abiertas. Además, en respuesta al 'Brexit', Wizz Air creó el pasado año fiscal una filial en Reino Unido y obtuvo una licencia británica de operador aéreo. La aerolínea ha adelantado que, para junio de 2018, dicha filial tendrá ocho aviones operativos.

Entre abril de 2017 y marzo de 2018 ha abierto rutas a seis nuevos aeropuertos en la región de Europa Central y del Este y otros seis fuera de esa zona, incluyendo Atenas (Grecia), Fránkfurt (Alemania) o Astaná (Kazajistán).

PREVISIONES.

El consejero delegado de Wizz Air, József Váradi, ha asegurado que "los altos precios del petróleo están provocando un entorno de tarifas caras". Pero a pesar de ello, ha matizado que espera que "estas condiciones macroeconómicas" le den a Wizz Air "oportunidades de mercado" debido a que las "aerolíneas más débiles" van a terminar retirando parte de su oferta.

De cara al próximo año fiscal, el grupo estima un aumento de la oferta del 20%. Por otro lado, excluyendo el combustible, los costes unitarios descenderán un 1%. Aunque el fuel seguirá repuntando y aumentará su coste por asiento un 15%.

Wizz Air espera seguir logrando beneficios récord en el año fiscal 2018-2019 y espera moverse entre los 310 y los 340 millones de beneficios.

Durante este año, la flota de la aerolínea ha llegado a 93 aviones, lo que representa un crecimiento de 14 aeronaves. Hasta marzo de 2019 la compañía espera seguir creciendo y llegar a una flota de 113 aviones. Para marzo de 2020, y en base a los pedidos estimados, Wizz Air tendrá 130 aviones operativos.