Economía/Empresas.- (AMP2) IAG gana 2.340 millones hasta septiembre, un 8,8% más, y sus acciones vuelan más de un 6%

IAG obtuvo un beneficio después de impuestos de 2.340 millones de euros entre enero y septiembre de 2024, lo que supone un incremento del 8,8% respecto al mismo periodo del año anterior, según ha informado el 'holding' aeronáutico a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Tras conocerse los resultados, las acciones de la compañía se anotaban una subida del 6,47% cercanas las 10.30 horas, hasta intercambiarse a un precio de 2,79 euros.

Entre enero y septiembre, el beneficio antes de impuestos alcanzó los 2.955 millones de euros, un 13% más, mientras que el beneficio de explotación se elevó un 10,5%, hasta los 3.322 millones de euros.

La facturación del grupo creció un 8,2% y llegó a los 24.053 millones de euros, de los que 21.313 provenían de pasaje (+9,2%). Por su parte, el total de gastos de explotación fue un 7,8% más alto que el año anterior, con una partida total de 20.731 millones de euros.

Del total de gastos, la partida más cuantiosa es la relativa a combustible, que registró 5.868 millones, un 5,2% más, como consecuencia del aumento de vuelos con respecto al año pasado. Por otro lado, la partida que más crece es la de personal, con una variación positiva del 13,3% hasta los 4.515 millones de euros.

El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, ha señalado que han logrado unos resultados financieros "muy sólidos" en el tercer trimestre, lo que se debe a la "eficacia" en la ejecución de la estrategia y transformación de todo el grupo.

La compañía también ha anunciado un programa de recompra de acciones por valor de 350 millones enfocado a reducir su capital social que se ejecutará entre el 11 de noviembre y el 28 de febrero de 2025.

A 30 de septiembre de 2024, la deuda neta de IAG era de 6.189 millones de euros tras una reducción del 33% con respecto a los niveles con los que inició este año.

En cuanto a la liquidez, IAG dispone de 13.306 millones de euros entre efectivo y líneas de crédito no dispuestas, un 14% más, de lo que 9.837 millones (+43,8%) son de efectivo, activos líquidos equivalentes y depósitos remunerados a corto plazo.

Entre enero y septiembre, IAG transportó a 92.975 millones de pasajeros (+6,2%), con un incremento del 6,9% en la oferta y del 8% en la demanda. El factor de ocupación se elevó 0,8 puntos porcentuales, hasta el 86,8%.

El número de despegues efectuados del periodo asciende a 562.308 (+4,4%), con una flota de aviones en servicio de 599 (+4,5%). En estos meses, la compañía recibió 24 aeronaves nuevas, de las que 17 ya se habían financiado para el 30 de septiembre.

De cara al resto del año, la compañía espera que la capacidad crezca un 5% para el cuarto trimestre y un 6% para el conjunto del año, que el endeudamiento aumente ligeramente para el 31 de diciembre y que, en general, el sólido comportamiento financiero del grupo se mantenga durante el resto del año.

Según Gallego, la demanda sigue "siendo fuerte" en todas las aerolíneas del grupo, por lo que esperan "un buen último trimestre de 2024 desde el punto de vista financiero".

UN 16,7% MÁS EN EL TERCER TRIMESTRE

En el tercer trimestre, IAG obtuvo un benefició después de impuestos de 1.435 millones de euros, un 16,7% más, y el beneficio antes de impuestos registra un incremento del 21%, hasta los 1.909 millones de euros.

El beneficio de explotación también se elevó un 15,4%, siendo de 2.013 millones de euros, mientras que los ingresos del periodo crecieron un 7,9%, hasta los 9.329 millones de euros.

El consejero delegado de la compañía ha explicado que estos resultados se deben a la eficacia en la ejecución de su estrategia y a la transformación que han ejecutado en todo el grupo.

PROGRAMA DE RECOMPRA POR 350 MILLONES

IAG ha lanzado un programa de recompra de acciones por un importe de 350 millones de euros con el objetivo de reducir su capital social.

Según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Goldman Sachs Bank Europe y Morgan Stanley Europe ejecutarán el programa en tramos consecutivos, actuando en nombre de IAG y tomando todas las decisiones de negociación de manera independiente en base a unos parámetros ya definidos.

Qatar Airways Group, el mayor accionista de la compañía, ha acordado participar en el Programa de forma proporcional a su actual participación total en IAG (25,143%) para mantener esta posición.

Por ello, ha llegado a un acuerdo con los bancos según el que se ha comprometido a no vender acciones de IAG en el mercado durante el programa, sino ofrecer a las entidades un número de acciones proporcional al número de acciones adquiridas en el mercado en cada sesión y a un precio por acción equivalente al precio medio ponderado por volumen al que estos las hayan negociado ese día.

El programa comenzará el 11 de noviembre de 2024 y terminará antes del 28 de febrero de 2025 y va destinado a adquirir hasta 319.447.282 acciones, representativas del 6,426% del capital social de la sociedad a 8 de noviembre de 2024.