Economía/Empresas.- (AMP) easyJet gana 731 millones en su último año fiscal, un 34% más

La aerolínea británica easyJet ha obtenido un beneficio antes de impuestos de 610 millones de libras esterlinas (731 millones de euros) en su último año fiscal, que comprende desde el 1 de octubre de 2023 y hasta el 30 de septiembre de 2024, lo que representa un aumento del 34% respecto al periodo anterior.

El beneficio operativo se situó en 597 millones de libras (715 millones de euros), con un incremento del 25% con respecto al año anterior, mientras que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se colocó en los 1.367 millones de libras (1.638,28 millones de euros), un 21% por encima.

"Hemos crecido más en España que en el conjunto de la red", ha explicado este miércoles en rueda de prensa el director general de easyJet en el sur de Europa, Javier Gándara, para presentar los resultados financieros de 2024 y las perspectivas para el año que viene.

Los ingresos alcanzaron los 9,309 millones de libras esterlinas (11.156,37 millones de euros), un 14% más, de los que 5,715 millones de libras (6.849,14 millones de euros) provenían del pasaje (+9%).

La compañía ha transportado a 89,7 millones de pasajeros en toda Europa, un 8% más, con un factor de ocupación del 89,3%, igual que un año antes. En España ha gestionado unos 18,8 millones de asientos, lo que representa un 10% más que el año pasado y un 20% del total de usuarios de la compañía a nivel global.

En España emplea a 900 trabajadores y tiene 19 aviones basados en los cuatro aeropuertos en los que opera --Barcelona, Málaga, Alicante y Palma--, donde desde 1996 ha movido a 260 millones de pasajeros.

Durante el 2024 ha operado 218 rutas en España, lo que representa un 10% más en 2023, y la perspectiva para 2025 es crecer en capacidad un 6,5%, hasta los 20,1 millones de asientos.

La aerolínea británica ha anunciado 14 nuevas rutas para la temporada de verano del año que viene, y Gándara ha dado a conocer este miércoles las conexiones que unen Palma y Málaga con Zúrich, que estarán disponibles partir del 30 y 31 de marzo de 2025, respectivamente. A 30 de septiembre, la aerolínea disponía de una flota de 347 aviones, por encima de los 336 de un año antes.

DIVIDENDO DE 110 MILLONES DE EUROS

La dirección de la compañía llevará a votación en la próxima junta de accionistas un dividendo ordinario de 12,1 peniques por acción, lo que asciende a un total de 92 millones de libras esterlina (110 millones de euros), muy por encima de los 34 millones de libras (40,75 millones de euros) que repartió un año antes.

Este dividendo, de aprobarse, se repartirá el próximo 21 de marzo de 2025 a los accionistas inscritos en el registro al cierre de las operaciones del 21 de febrero de 2025.

En total, el dividendo propuesto representa el 20% del beneficio global de la compañía después de impuestos en la línea de ofrecer una "atractiva rentabilidad" para los accionistas", según destaca la compañía en su informe financiero.

PERSPECTIVAS GLOBALES

La compañía quiere aumentar su capacidad en un 3% en 2025, hasta los 103 millones de asientos, y generar más de 1.000 millones de libras de beneficios antes de impuestos.

Gándara ha explicado que su objetivo es que easyJet "siga siendo asequible" para los usuarios, y ha apostado por modernizar la flota de aviones y fortalecer mercados clave.

Ha recordado que su objetivo para 2050 es reducir un 78% la intensidad de las emisiones de carbono, en comparación con 2019, con emisiones residuales abordadas mediante la captura y el almacenamiento de carbono.

Asimismo, la aerolínea quiere reducir el consumo de energía, reemplazar los combustibles fósiles por fuentes alternativas y eliminar las emisiones residuales con tecnología de carbono.