Economía.- JetBlue pierde 696 millones en los primeros nueve meses, casi cuatro veces más, y avanza en su plan de ahorro

El presidente de la compañía, Marty St. George, ha destacado que la demanda se mantuvo "saludable" en los periodos punta y se vio respaldada además por la mejora de la capacidad competitiva, especialmente en la región latina.

"Durante el tercer trimestre, anunciamos nuevos productos y ventajas, como salas VIP y una tarjeta de crédito premium de marca compartida, y avanzamos en la implantación de nuestras iniciativas de fiabilidad y red", ha destacado en un comunicado.

En el tercer trimestre, la compañía aérea ganó 60 millones de dólares (55,6 millones de euros), un 61% menos, y transportó a 10,5 millones de pasajeros (-3%), con un factor de ocupación del 86,6%, 1,5 puntos porcentuales por encima del año anterior.

De vuelta con el acumulado de 2024, las pérdidas netas excluyendo estos extraordinarios son de 173 millones de dólares (160,4 millones de euros), un 133,7% más que los 74 millones de dólares (68,6 millones de euros) de un año antes.

Los gastos totales de la compañía ascendieron a 7.702 millones de dólares (7.145 millones de euros) hasta septiembre, un 3,4% más que el año anterior, mientras que los ingresos se redujeron en un 3,9%, hasta los 7.002 millones de dólares (6.495 millones de euros).

En estos nueve meses, la compañía transportó a 30,5 millones de pasajeros (-5,4%), con un factor de ocupación del 83,5%, 0,1 puntos porcentuales menos.

De cara a 2025, JetBlue prevé que su cifra de negocio siga mejorando, sobre todo a medida que las iniciativas adicionales de 'JetForward' empiecen a producir beneficios.

En este sentido, esta programa recaudó 3.200 millones de dólares (2.968 millones de euros) de financiación para retirar la deuda existente y prefinanciar los gastos de capital en 2024 y 2025. En lo que va de año, se ha optimizado más del 20% de la red de JetBlue en la Costa Este, lo que representa 15 cierres de estaciones y más de 50 salidas de rutas.