Economía.- Direbús y Unauto piden al Gobierno la gratuidad de la R-5 por las obras del Ayuntamiento de Madrid en la A-5

Actualmente, el consistorio y el ministerio están enfrentados sobre quién debe pagar el coste de esta gratuidad, pero Direbús --tercera patronal con mayor representatividad en la sección de autocares del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), con un 17%-- y Unauto --segunda en la sección de VTC con un 45%-- se lo piden directamente al ministerio de Óscar Puente, al ser la autopista de titularidad estatal.

Ambas organizaciones reclaman conjuntamente al Gobierno de España que se conceda al transporte profesional de viajeros la gratuidad en las horas punta y en los días laborables, durante los dos años que se prevé que duren las obras.

"La actividad que muchas de nuestras empresas afiliadas llevan a cabo en la entrada de la A-5 es incesante y diaria, prestando básicamente servicios de entrada y salida desde municipios limítrofes y barrios madrileños del extrarradio hacia la ciudad de Madrid para el transporte escolar, rutas de trabajadores o traslados privados a la ciudadanía, agravados por el hecho de llevarse a cabo en horas punta de los días laborables a través de minibuses, autocares y turismos VTC", defienden.

Este jueves, el ayuntamiento y el ministerio se reunirán para llegar a una solución.