easyJet gana un 43,3% más hasta septiembre y marca récord de pasajeros
En este periodo, la aerolínea ganó 521 millones y transportó a 88,5 millones de personas
easyJet obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 466 millones de libras (521 millones de euros), lo que supone un alza del 43,3% respecto al mismo periodo de 2017. Además, la aerolínea registró récord de pasajeros tras aumentar la cifra un 10%, según ha informado este martes.
La aerolínea británica de bajo coste transportó 88,5 millones de pasajeros hasta septiembre, un 10,2 % más, y el factor de carga fue del 92,9 % frente al 92,6 % del año anterior. De cara al año próximo, informó de que las reservas de billetes para el verano de 2019 son superiores al de 2018.
easyJet ha precisado en su comunicado que el beneficio antes de impuestos fue de 578 millones de libras (647 millones de euros), un ascenso del 41,6 % frente a un año antes y los ingresos llegaron a 5.898 millones de libras (6.605 millones de euros).
La adquisición de una parte de las operaciones de Air Berlin en el aeropuerto de Tegel permite a easyJet tener una fuerte posición en el mercado europeo
El consejero delegado de la aerolínea, Johan Lundgren, ha afirmado que estos resultados muestran un "gran rendimiento" de la empresa al transportar un número récord de pasajeros y destacó que la integración de las nuevas operaciones en Tegel progresan "bien". Ha señalado que la adquisición de una parte de las operaciones de Air Berlin en el aeropuerto de Berlin Tegel se completó el 15 de diciembre del año pasado, lo que permite a easyJet tener una fuerte posición en el mercado europeo.
Respecto a la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE), easyJet indicó que confía en que los derechos para volar se mantendrán después del Brexit (en marzo de 2019) cualquiera que sea el resultado de las negociaciones entre Londres y Bruselas. En ese sentido, la aerolínea recordó que ha establecido easyJet Europa, con sede en Viena y que le permitirá a la compañía seguir operando sus vuelos en toda la UE y a nivel interno en los países comunitarios después del Brexit cualquiera que sea el resultado de las actuales conversaciones sobre la retirada británica.
