Credit Suisse ajusta el beneficio de Aena tras la reducción de tarifas anunciadas por Rajoy
Los datos finales de esta reforma serán publicados entre el 27 y el 30 de enero
- La firma suiza sigue recomendando "sobreponderar" con un precio objetivo de 158 euros
- Se espera que el resultado anual de la empresa estatal suba hasta los 1,159 millones en 2016
La última modificación de las tasas aeroportuarias anunciadas el pasado martes por Rajoy tendrán efecto sobre los resultados de Aena. El gobierno recortará este impuesto en un 11% entre 2017 y 2021, a una tasa del 2,3% anual.
Esta reforma del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) se espera que sea publicada en su totalidad entre el 27 y el 30 de enero, aunque Credit Suisse ya ha aprovechado para valorar el impacto que esta reducción de tarifas tendrá sobre el beneficio neto de la empresa.
Según las estimaciones de los analistas del banco suizo cada 1% de reducción en las tarifas medias supone una impacto negativo sobre los beneficios del 1,78%. Sin embargo, en este informe reiteran su recomendación previa de "sobreponderar" en cartera (incluir en una proporción mayor a la que se encuentra en el Ibex), con un precio objetivo de 158 euros.
Credit Suisse cree que Aena puede superar las expectativas para 2017 y 2018 dado el elevado número de viajeros que se están registrando y consideran que la capacidad para llegar a generar hasta 1.400 millones de euros en flujo libre de caja aún no están siendo valorados por el mercado.
En sus estimaciones para los próximos resultados, los suizos esperan que la compañía aeroportuaria alcance los 1.159 millones de euros en 2016, con una reducción en los beneficios de 2017 hasta los 1.123 millones. Para 2018 la previsión es de mejora, con un beneficio neto esperado de 1.215 millones de euros.
Rajoy aseguró que la rebaja tarifaria se hará mejorando la calidad de los servicios aeroportuarios "porque permite a Aena invertir más de 2.000 millones de euros en los aeropuertos españoles en los próximos cinco años" e indicó que se debe avanzar en la competitividad "con un permanente afán reformista y de adaptación continua".
