Cepsa entra en el 'low cost': compra Ballenoil y supera las 2.000 estaciones de servicio
La compañía mantendrá la marca Ballenoil, su modelo de negocio y su estructura
Cepsa ha llegado a un acuerdo para adquirir la red de estaciones de servicio de Ballenoil, formada por más de 220 establecimientos en España. Mediante esta operación, sujeta a la aprobación de las autoridades competentes, la energética amplía su negocio de Estaciones de Servicio, superando así los 2000 establecimientos en el mercado ibérico.
Según ha indicado la compañía en un comunicado, Cepsa mantendrá la marca Ballenoil, así como su modelo de negocio y actual estructura, para "consolidar su posición en el segmento 'low cost' y ofrecer al mercado una gama de combustibles con precios económicos que faciliten la movilidad en un contexto de alta volatilidad en el precio de la energía, mayor inflación y fuerte crecimiento en la demanda del modelo 'low cost'".
"Con este acuerdo, la red de estaciones Ballenoil desarrollará un plan de crecimiento para alcanzar las 500 estaciones en 2027. Asimismo, Cepsa se fija como objetivo convertir a Ballenoil en el referente en materia de sostenibilidad en el segmento low cost, para lo que reforzará progresivamente la oferta de puntos de recarga eléctrica e incorporará la venta de biocombustibles", desetaca la compañía española.
Pierre-Yves Sachet, director de Mobility & New Commerce de Cepsa, ha señalado que el objetivo es "consolidar a Ballenoil como marca destacada del modelo 'low cost' y posicionarla como referente en materia de sostenibilidad en este segmento".
"Seguiremos, en paralelo, transformando nuestra red de estaciones premium, donde los clientes encontrarán distintas soluciones de energía cada vez más descarbonizadas y servicios complementarios de restauración y ultraconveniencia. Con esta operación, Cepsa alcanzará las 2000 estaciones de servicio en el mercado ibérico, donde podremos atender a distintos perfiles de clientes", ha añadido Sachet.
Por su parte, Ballenoil afirma que este acuerdo con Cepsa supone un respaldo al proyecto "revolucionario" de Ballenoil y fortalece su plan de futuro, "impulsando el crecimiento de la red y la incorporación de nuevas energías, además de garantizar el suministro de combustibles".
La compañía dirigida por Maarten Wetselaar ha subrayado que mantendrá en paralelo su modelo premium de estaciones de servicio Cepsa y seguirá desarrollando su programa de fidelización para dotar de mayores descuentos y ventajas a sus clientes.
"Dentro de su estrategia a 2030, ‘Positive Motion’, Cepsa trabaja para convertirse en esta década en un referente de la transición energética. Para ello, está transformándose en una compañía más enfocada a las necesidades de sus clientes, que también afrontan sus propios desafíos de descarbonización", ha apuntado Cepsa.
De igual modo, en el ámbito de la movilidad sostenible, Cepsa ha recordado que está transformando su red de estaciones de servicio, la segunda mayor de España y Portugal, en "espacios digitalizados que ofrecen una amplia variedad de servicios de ultraconveniencia y restauración, así como soluciones multienergía para el repostaje en carretera y alternativas para el transporte pesado terrestre, marítimo y aéreo, a través del desarrollo de moléculas verdes, fundamentalmente biocombustibles de segunda generación e hidrógeno verde".
Actualmente, Cepsa tiene construidos más de 130 puntos de recarga ultrarrápida en sus estaciones de servicio, avanza en el desarrollo de otros 330 y su objetivo en 2030 es contar con este tipo de cargadores en más de 1000 en su red de estaciones. Estos cargadores de al menos 150kW permiten realizar la recarga en aproximadamente 10 minutos (para cargar aproximadamente el 80% de la batería), dependiendo del modelo de vehículo.
