CCOO y UGT anuncian huelga general en el transporte por carretera en octubre
Para la segunda quincena de octubre ante el bloqueo del adelanto de la edad de jubilación
CCOO y UGT han anunciado la convocatoria de huelga general en el sector del transporte por carretera para la segunda quincena de octubre ante el "bloqueo sistemático" del adelanto de la edad de jubilación de estos profesionales por parte de las distintas patronales y del Gobierno.
Como explican ambos sindicatos, la huelga general sectorial si no se aceptan los coeficientes reductores y si no se acepta la jubilación parcial voluntaria no es únicamente para exigir la regulación al Gobierno: "Es una huelga contra las patronales del transporte por carretera porque son responsables directas de nuestras condiciones de trabajo y de garantizar la seguridad y salud de las personas conductoras de edad avanzada".
Además, piden comprensión a toda la sociedad por los efectos negativos que pueda ocasionar la huelga a la vez que hacen un llamamiento a todas las personas trabajadoras del transporte por carretera y a todas sus organizaciones para parar el transporte por carretera en España.
Según recuerdan CCOO y UGT, en 2011 ya solicitaron la aplicación de coeficientes reductores para personas conductoras de vehículos pesados. Pero aún el expediente no se ha resuelto y continúa en el cajón.
"El Gobierno debía desarrollar mediante reglamento la Ley de Seguridad Social para establecer los procedimientos para solicitar la aplicación de coeficientes reductores que pudieran aplicarse a esta profesión, pero ya van dos años de bloqueo", dicen.
Además, el pasado 7 de junio realizaron una concentración frente a las puertas del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.
Exigen el reconocimiento patronal de la penosidad y peligrosidad de la profesión y la inmediata aplicación por ley de coeficientes reductores a la edad de jubilación para los conductores y conductoras profesionales. Y que se contemple por convenio una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma seguida el porcentaje que tiene que trabajar y en su lugar entre una persona joven.
Creen que esta sería una solución provisional hasta que se fueran acumulando coeficientes reductores.
"No podemos seguir esperando una solución reglamentaria y burocrática hasta que al gobierno le venga en gana comenzar los trámites administrativos porque los años pasan, nuestra esperanza de vida se reduce y enterramos compañeros y compañeras de edad avanzada un día tras otro, víctimas de accidentes de trabajo mortales", afirman.