American Airlines recorta un 37,5% su beneficio en el primer semestre

El grupo aéreo incrementó sus ingresos un 4,7% durante el primer semestre, hasta los 22.044 millones de dólares (18.881 millones de euros), mientras que el resultado operativo se situó en 1.459 millones de dólares (1.249 millones de euros), un 37,5% menos que en el mismo periodo del año anterior.

La aerolínea estadounidense ha elevado sus gastos un 11,2% y la partida de carburante un 24,3%

De enero a junio, incrementó un 10% sus gastos, hasta los 20.585 millones de dólares (17.631,98 millones de euros). De esta cantidad, la partida de carburante supuso 3.866 millones de dólares (3.311 millones de euros), un 32,8% más.

La compañía transportó 100,68 millones de pasajeros en el primer semestre, lo que supuso un 2,6% más que en el mismo periodo del año 2017. En los seis primeros meses del año, la aerolínea incrementó su capacidad un 1,9% y aumentó su tráfico de viajeros un 2,8%. El factor de ocupación se situó en el 82,6%, 0,7 puntos porcentuales más.

UN 34,5% MENOS EN EL SEGUNDO TRIMESTRE

El 'holding' obtuvo en el segundo trimestre un beneficio neto de 506 millones de dólares (433,41 millones de euros), un 34,5% menos que de abril a junio de 2017.

En el segundo trimestre, la compañía facturó 11.643 millones de dólares (9.972 millones de euros), un 3,7% más que en el mismo periodo del año anterior.

De abril a junio, la aerolínea obtuvo un beneficio operativo de 1.028 millones de dólares (880,53 millones de euros), un 35,7% menos.

Asimismo, la compañía incrementó sus gastos un 10,3%, hasta los 10.615 millones de dólares (9.092 millones de euros). De ese total, la partida de carburante fue un 39,3% más que en el segundo trimestre de 2017, hasta los 2.103 millones de dólares (1.801 millones de euros).

American Airlines devolvió 396 millones de dólares (339 millones de euros) a los accionistas en el segundo trimestre mediante la recompra de 8,2 millones de acciones por 460,5 millones de dólares (394,44 millones de euros) y reparto de dividendos de 46 millones de dólares (39,4 millones de euros).

"Este ha sido probablemente el triemstre más desafiante para el equipo estadounidense desde nuestra fusión con US Airways en 2013. Tuvimos una interrupción operativa en nuestra filial de PSA Airlines y los precios más altos del combustible aumentaron nuestros gastos en las de 700 millones de dólares (599 millone de euros) en comparación con el año pasado.

Debido a que se espera que los gastos de combustible aumenten a más de 2.000 millones de dólares (1.713 millones de euros) este año, esperamos unas ganancias más bajas que el año pasado", dijo el presidente y consejero delegado de la aerolínea, Doug Parker.