Recuperará el dividendo en 2023 con cargo a los resultados de este año
Aena distribuirá como dividendos el 80% de sus beneficios durante el periodo 2022-2026, según acaba de confirmar en su Plan Estratégico para ese periodo. Esto significa que el gestor de aeropuertos recuperará el dividendo en 2023, con cargo a los resultados de 2022.
"Mantendremos el pay-out del 80%. Continuaremos siendo la empresa del sector más atractiva en su política de dividendos", ha destacado Aena.
"Calcularemos el pay-out sobre el beneficio neto antes de los ajustes contables de los legalmente obligados descuentos de las rentas de los contratos comerciales como consecuencia del Covid-19. Esta medida supondrá un incremento de 1,37 euros por acción en el próximo reparto de dividendos, con cargo al beneficio neto de 2022".
Entre las principales novedades y previsiones del Plan Estratégico, destacan los siguientes aspectos:
Aena espera completar 2022 con una recuperación del tráfico de 2019 superior al 87% y superará en 2024 el tráfico pre-Covid (275 millones de pasajeros). "En 2026, alcanzaremos cifras en torno a los 300 millones de pasajeros".
La empresa ha destacado que "el régimen transitorio de nuestro marco regulador en España finalizará en 2025. Desaparecerán los límites tarifarios que operan actualmente. Sentaremos las bases del crecimiento de la capacidad que será muy relevante en el próximo periodo DORA3 y que ampliará nuestra Base de Activos Regulados".
Además, Aena ha señalado que "los ingresos comerciales crecerán en 2026 al menos un 23% con respecto a 2019. El ingreso comercial por pasajero aumentará al menos un 12%".
Las principales previsiones económicas son las siguientes:
Aena tiene previsto recuperar el Ebitda de 2019 entre 2024 y 2025 y alcanzar en 2026 una ratio deuda neta/Ebitda en el entorno de 2 veces. El margen Ebitda se situará por encima del 55% a partir de 2025. El objetivo es generar el 15% del Ebitda de 2026 del negocio internacional.
La inversión total en España en el periodo 2022-2026 ascenderá a 2.916 millones de euros, con un promedio anual de 583 millones.
Para Aena, "la actividad comercial es un pilar clave, con un crecimiento prepandemia del 10% anual y una contribución del 37% del EBITDA en 2019 y de casi el 50% del beneficio neto".
Su objetivo es "incrementar el ingreso comercial por pasajero al menos un 12% en 2026 con respecto a 2019".